Lamborghini Huracán RWD Spyder: Pure Thrill
Jaunākais Lamborghini superauto kluba loceklis ir Lamborghini Huracán RWD (aizmugurējo riteņu piedziņa) Spyder - superauto, kas labākajā veidā ir absurds.
Huracán RWD Spyder, kas debitēja LA autoizstādē, lepojas ar 572 Zs jaudu, kas brauc tikai uz aizmugurējiem riteņiem, ar jumtu, kas iet uz augšu un uz leju.
Aizmugurējo riteņu piedziņa diez vai ir norma Lamborghini, kas lielākoties ir aprīkota ar visu riteņu piedziņu (kopš kompānijas pārņēma Volkswagen). Pilnpiedziņa ne vienmēr bija slikts lēmums, jo Lamborghini kopš tā laika ir pārkāpis pārdošanas rekordus.
Pilnpiedziņas izvēle nodrošina par 100% lielāku vilkmi, kā arī progresīvas stabilitātes sistēmas, kas padarīja ātrākas automašīnas (katrs Lamborghini superauto pārsniedz 200 km / h), saglabājot vadītāja drošību. Daži fani, iespējams, noraida tīras izklaides trūkumu, ko aizmugurējo riteņu piedziņa noteikti nodrošina.
Lai apmierinātu savus adrenalīna meklētājus, tikai aizmugures riteņu piedziņas sistēma bija paredzēta vairākiem Lamborghini superauto, sākot ar 2009. gada Gallardo Balboni, līdz kompaktajam V10.
Lamborghini Huracán aizmugurējo riteņu piedziņas spiegotājs © Automobili Lamborghini
Bet Huracán RWD Spyder ir kas vairāk nekā tikai aizmugurējo riteņu piedziņa. Tas arī sportiski pilināmā tops. Jūs zināt, mazliet, kas iet augšup un lejup.
"Šis ir Lamborghini tiem, kuriem ir aizraušanās ar dzīvi un vistīrākā braukšanas pieredze uz atklāta ceļa," sacīja priekšsēdētājs un izpilddirektors Stefano Domenicali. "Tas piedāvā pievilcīgu braukšanu brīvā dabā ar aizraujošu aizmugures piedziņas tehnikas aizraušanos."
Patiešām, piedziņas vilciena atdalīšana no priekšējiem riteņiem piedāvā puristiskākai Lamborghini aizmugurējās izjūtas pieredzi, kā arī ļauj ietaupīt vairāk nekā 30 kg svara.
Tomēr, lai nodrošinātu, ka vadītāju mutes stūri ir vērsti uz augšu, nevis uz leju, šī V10 jauda ir samazināta no 600 līdz 572 Zs.
Lai vēl vairāk izvairītos no sabiedrības mulsināšanas, ārējā aerodinamika ir pieskaņota, lai degunu noturētu pie zemes ar lielāku ātrumu, ir izstrādāts jauns riepu komplekts un stūres iekārta ir pārkalibrēta.
Bet pat ar šīm papildu uz drošību vērstajām funkcijām jaunais Lamborghini spēs nobraukt no 0 līdz 100 km / h 3,6 sekundēs un pārsniegt 200 km / h (320 km / h).
