Attēli, pateicoties Zaha Hadid Architect

Kopš Hungerburgbahn pirms desmit gadiem uzcēla Zaha Hadid Architects, ekspansīvā arhitektūras patversme ir kļuvusi par neatņemamu Austrijas pilsētas Insbrukas pilsētu.

Ledus radītajām stacijām ir bijusi ne tikai liela loma, piedāvājot ceļotājus un pasažierus, veicot tranzītu starp savienojošajām stacijām no Insbrukas centra uz Norkettes kalnu uz Hungerburgu, bet arī simboliski pilsētas alpīnisma raksturojumam.

Pēc desmit gadiem stacijas turpina piesaistīt apmeklētājus no visas pasaules. Šodien Insbruka svinēs Hungerburgbahn 10 gadu jubileju ar pasākumiem, kas norisināsies visu ziemu, iekļaujot arhitektūras ekskursijas.

Hungerburgbahn Insbrukā

Visām četrām stacijām ir raksturīgas Zaha Hadid Architects raksturīgās līknes ģeometrijas. Katra forma ir izstrādāta un pielāgota, lai tā atbilstu katras vietnes unikālajam kontekstam, topogrāfijai, augstumam un pasažieru apritei. Iespējams, ka stacijas visizcilākā iezīme ir jumts, kas attēlo krāšņo ainavu, kas paredzēta, lai atkārtotu dabiskos Alpu ledus veidojumus. Vienlaicīgi vienlaikus atspoguļojot pasažieru cirkulāciju zem.

Žokļu nomešanas stacijas dizains

Kopā ar darbuzņēmēju Strabag Zaha Hadid Architects 2005. gadā uzvarēja konkursā par Hungerburgbahn būvniecību. Kopš tā pabeigšanas stacijas kļuva plaši pazīstamas kā pasaulē lielākās konstrukcijas, kas izgatavotas no dubultā izliekta stikla. Projektu drīz izvēlējās Stirlinga balvai, ko ieguva Lielbritānijas arhitektu Karaliskā institūcija 2008. gadā.

Kopš 2007. gada decembra vairāk nekā 4,5 miljoni pasažieru ir veikuši vairāk nekā 8 miljonus braucienu pa funikuliera dzelzceļu starp Insbrukas centru līdz Nordkette kalnam līdz Hungerburg.

Tikai 2017. gadā vairāk nekā 600 000 pasažieru veica 2,1 miljonu braucienu pa dzelzceļu un izmantoja tās četras stacijas, kuras izstrādāja Zaha Hadid Architects (ZHA).