Daudz laimes dzimšanas dienā Corvette!
Chevrolet Corvette ir tikpat amerikānisks kā siera burgers ar frī kartupeļiem vai uguņošanu ceturtā jūlija mēnesī.
Autosporta ikona un daudziem vienīgais patiesais ASV sporta automobilis, ko var pieminēt tādā pašā elpā kā trakojošie Lamborghini buļļi vai Ferrari prancing zirgi, ir grūti noticēt, ka divvietīgajam V8 2013. gadā aprit 60 gadi.
1953. gadā Chevrolet Corvette
Pirmās 300 korvetes, kas tika sauktas par cietās ass modeli, faktiski tika izgatavotas ar rokām un pabeigtas Polo baltā krāsā, un līdz 1955. gadam tās varēja noteikt ar 4,34 litru vai 265 kubikcollu V8 motoru.
1957. gadā Chevrolet Corvette
Gadā, kad Corvette ieguva savu pirmo liftu, 1957. gadā, tika ieviests arī ar degvielu iesmidzināms 283 kubikcollu (4,6 litru) motors, kas bija viens no pirmajiem masveidā ražotajiem motoriem, kas spēja piegādāt 1 zirgspēku uz kubikcollu.
1957. gada modelis kā izvēles ekstras arī piedāvāja labākas bremzes un uzlabotu balstiekārtu, kā arī četrpakāpju manuālo pārnesumkārbu.
1963. gadā Chevrolet Corvette
Plašāk pazīstams kā StingRay, otrās paaudzes Corvette bija pirmais, kas nāca kā kupeja vai kabriolets un ar pop-up lukturiem - detaļu, kas izturēsies uz nākamajām Corvettes līdz 2005. gadam.
Līdz 1965.gadam Sting Ray bija izveidojies liels 396 kubikcollu (6,49 litru) V8 bloks, vispusīgas disku bremzes, un tas bija pazaudējis sadalīto aizmugurējo logu.
1968. gada Chevrolet Corvette Stingray
Attīstoties no dzeloņstieņiem, bet ievērojot spuras, trešās paaudzes “Vette”, kas tika laista klajā 1968. gadā, iedvesmoja Mako haizivs, un tā palika ražošanā līdz 1982. gadam. Tas bija pirmais modelis ar T veida stieņa jumtu un pirmais būt nozīmīgam LT-1 un ZR-1
1979. gadā Chevrolet Corvette
Kā atgriešanās melnajā krāsā 1979. gada modelis pārnesa īpašos ātruma automašīnu sēdekļus un priekšējos un aizmugurējos spoilerus, kas bija redzami 1978. gada jubilejas modelī.
Tomēr, pateicoties izmaiņām ceļu satiksmes drošības likumos, tas bija zaudējis priekšējos un aizmugurējos hroma bamperus.
1984. gadā Chevrolet Corvette
Pirmais pilnīgais automašīnas dizains gandrīz 20 gadu laikā - 1984. gada ceturtās paaudzes Corvette - piedāvāja visu alumīnija balstiekārtu un viengabala cietu augšdaļu ar Targa. Līdz 1985. gadam tai bija standartaprīkojumā ar degvielu iesmidzināms 230 Zs dzinējs un digitālais informācijas panelis.
1990 Chevrolet Corvette
Līdz 1990. gadam automašīnai bija ZF sešpakāpju manuālā pārnesumkārba, un to varēja precizēt ar diviem turbokompresoriem, kuru jauda bija 450 Zs.
2005. gada Chevrolet Corvette
2005. gadā tika laists klajā sestās paaudzes jeb C6 Corvette, kas bija pilnīgi jauns automobilis. Tas tika piegādāts ar jaunu 6 litru motoru, kas varēja radīt 400 Zs jaudus un piekares ģeometrijas uzlabojumus, un svara sadalījums tika izstrādāts, lai padarītu to pievilcīgāku Eiropas autovadītājiem, kuri vēlējās jaudu un vadāmību stūros, kā arī taisnu ātrumu.
2009. gada Chevrolet Corvette GT1
2009. gada GT1 čempionāta izdevums tika veidots, lai atzīmētu Corvette C6.R Racing panākumus gadu gaitā.
Papildus hromētajiem riteņiem un ādas salonu automašīnai varētu noteikt ar 7 litru 505 Zs motoru, kas tiek piedāvāts arī Z06 modelī.
2013. gada Corvette 427 kabriolets
505 Zs (337 kW) 2013. gada Corvette 427 kabriolets ir ātrākais, spējīgākais kabriolets Corvette vēsturē, un tas ir pieejams visās krāsās, ieskaitot balti pār zilu 60. gadadienas paketi, kas piemin Corvette debiju 1953. gada janvārī.
