General Motors Cadillac rūpnīcas būvei Ķīnā
Pēc tam, kad Ķīna apstiprināja projektu, ASV auto gigants General Motors būvēs Šanhajā USD 1,3 miljardu lielu Cadillac rūpnīcu, otrdien paziņoja, ka tā mērķis ir panākt lielāku luksusa preču pārdošanu pasaules lielākajā automašīnu tirgū.
Rūpnīcas, kuras gada jauda būs 150 000 transportlīdzekļu, būvniecība sāksies jūnijā, GM teikts paziņojumā.
Rūpnīca, kas pirmo reizi Ķīnā nodarbojas ar Cadillacs ražošanu, nonāks Šanhajas GM, kas ir kopuzņēmums ar Ķīnas SAIC Motor.
"Šanhajas GM ir saņēmusi NDRC (Nacionālās attīstības un reformu komisijas) atļauju Cadillac rūpnīcas celtniecībai," teikts paziņojumā.
Milzīgie ieguldījumi iezīmē derību, ka GM, lielākajam ASV auto ražotājam, izdosies uzvarēt lielāku daļu no Ķīnas strauji augošā luksusa transportlīdzekļu tirgus, kurā vācu zīmoliem pieder 80 procenti akciju.
Analītiķi saka, ka GM ir novēlots segments, viens no visstraujāk augošajiem un visrentablākajiem Ķīnā, ņemot vērā pieaugošos ienākumus valstī.
“ĢM ir jāveido salīdzinoši augstākās klases zīmols Ķīnā, lai uzlabotu kopējo produktu līniju,” sacīja Jia Sjinguanga, Ķīnas Automobiļu tirgotāju asociācijas rūpniecības grupas rīkotājdirektore.
"Tas redz arī augsto potenciālu Ķīnas augstākās klases automašīnu tirgū, tāpēc rūpnīcas izveidošana ļaus tai iekļūt tirgū un iegūt lielāku daļu," viņš sacīja AFP.
Ķīnas luksusa automašīnu nozarē dominē tādi vācu autoražotāji kā Audi, BMW, Mercedes-Benz un Volkswagen, lai gan citas Eiropas, Japānas un ASV markas rada lielāku konkurenci.
Ķīnas tirgus, ko industrija dēvē par “premium” automašīnām - kuru cena bija no 32 000 līdz 190 000 USD - pagājušajā gadā bija 1,25 miljoni transportlīdzekļu, kas ir tikai otrs ASV, saskaņā ar konsultanta McKinsey datiem.
Automašīnu pārdošanas apjomi augstākās klases automašīnās Ķīnā pēdējos desmit gados pieauga vidēji par 36 procentiem gadā, lai gan līdz 2020. gadam tas palēnināsies līdz 12 procentiem gadā, marta ziņojumā sacīja Makkinsijs.
Šī gada sākumā Ķīnā Ķīnā tika laists tirgū Cadillac sedans XTS, jo tas cenšas iekļūt šajā nozarē. Šis transportlīdzeklis, kura cena ir no USD 56 800 līdz USD 92 500, tiek ražots Ķīnā.
Firma plāno ieviest vienu jaunu Cadillac modeli gadā līdz 2016. gadam, lai palielinātu markera ikgadējo pārdošanas apjomu no aptuveni 30 000 transportlīdzekļiem pagājušajā gadā līdz 100 000 transportlīdzekļiem līdz 2015. gadam, pagājušajā mēnesī sacīja ĢM amatpersona.
Šā gada pirmajos četros mēnešos GM Ķīnā pārdeva 11 571 Cadillacs, liecina uzņēmuma iepriekš publiskotie skaitļi.
"Mūsu ilgtermiņa mērķis ir panākt, lai līdz 2020. gadam Cadillac daļa luksusa automašīnu tirgū būtu 10%," sacīja GM Ķīnas prezidents Bobs Sokija.
Runājot par Šanhajas autoizstādes malu, Socia arī mazināja bažas par ražošanas jaudas pārpalikumu Ķīnā, sakot, ka GM plāno līdz 2015. gadam pievienot vēl četras ražotnes, lai apmierinātu pieprasījumu.
GM ir 12 kopuzņēmumi Ķīnā, kas kopā ar Ķīnas partneriem ražo pasažieru transportlīdzekļus, kravas automobiļus un vieglos kravas automobiļus. Tās kopējais pārdošanas apjoms Ķīnā visu veidu transportlīdzekļiem pagājušajā gadā pieauga par 11,3 procentiem, sasniedzot rekordlielu 2,84 miljonu vienību.
