Dzīvoklis Četri: Visjaudīgākais Porsche Boxster?

Jā, jaunais Porsche 718 Boxter ir plakanu četru veidu turbokompresors, kas varētu būt tikai jaudīgākais standarta ražošanas modelis savā klasē. Porsche jaunajā vidējā dzinēja mīkstajā virspusē, iespējams, trūkst pāris cilindru, taču viņi to kompensē, būdami visspēcīgākie standarta produkcijas Boxsters klāsta 20 gadu vēsturē.

Kad martā Ženēvas autoizstādē debitēs 718 Boxster un 718 Boxster S, viņi to darīs ar jauniem nosaukumiem un pilnīgi jauniem četriem, nevis sešu cilindru dzinējiem. Bet pirms dedzīgie Boxster fani sāk noņemt savus plakātus un izpētīt BMW Z4 priekšrocības, abām automašīnām ir lielāka jauda, ​​paātrinājums un griezes moments, kā arī lielāka efektivitāte.

Pateicoties ļoti liberālai turbokompresora izmantošanai, Porsche bija uzbūvējis 2 litru plakanu četru motoru, kas var nodrošināt 300 Zs jaudu, S variantam - 2,5 litru agregātu, kas var izvadīt 350 Zs, tas ir par 35 Zs palielinājums, salīdzinot ar abiem izejošajiem modeļiem un Degvielas efektivitātes pieaugums par 13%.

Paātrinājuma ziņā Boxster no 0-100km / h brauc 4,7 sekundēs, un S to var paveikt 4,2 sekundēs.

Kā arī dzinēji, šasijas uzbūve ir saņēmusi nopietnu uzmanību, tāpēc ka automašīna neatkarīgi no motora lieluma piedāvā vairāk nekā tikai vadāmību un stāvokli. Piemēram, aktīvās balstiekārtas vadības sistēma var nomest automašīnas braukšanas augstumu par 10 mm vai par 20 mm, lai panāktu nopietnu sniegumu, taču to var iestatīt arī ērtai, tālsatiksmes ceļošanai.

Šī iemesla dēļ salons ir spēris soli uz priekšu arī komforta ziņā. Piemēram, Porsche komunikāciju pārvaldības sistēma ir standarta.

Porsche ir tikpat liels kults, cik tas ir auto uzņēmums. Tā fani ir uzticīgi sekotāji, taču viņi ir arī tradicionālisti, kas sagaida, ka noteikti katra modeļa elementi - vai tas būtu ikoniskā 911 dzinēja pozīcija vai Boxster cilindru skaits nemainītos.

Diemžēl stingrāki un stingrāki degvielas ekonomijas un izmešu noteikumi nozīmē, ka pat labākās automobiļu receptes ir jāpielāgo planētas veselībai nākotnē. Tāpēc uzņēmums, ne tikai noņemot cilindrus, ir pievienojis vārdu “718” automašīnu nosaukumiem. Tas atgādina dedzīgajiem faniem, ka Porsche mēdza būvēt neticamas sacīkšu automašīnas ar plakanu četrcilindru motoriem un ka tā vienkārši atdzīvina tradīciju.

Runājot par ārējo estētiku, jaunās automašīnas vislabāk izskatās Boxster 20 gadu vēsturē. Viņu līnijas ir asākas, dinamiskākas, piešķirot transportlīdzekļiem daudz plašāku nostāju. Īsāk sakot, viņiem beidzot ir sava, skaidri definēta personība, nenovirzoties pārāk tālu no tradicionālās Porsche dizaina DNS.