Off White Blog
BMW teases iNext: Parīzes autoizstāde

BMW teases iNext: Parīzes autoizstāde

Aprīlis 28, 2024

Iepriekš Parīzes autoizstādē BMW atklāja jauno 3. sērijas Gran Turismo - kas sastāvēja no sava spraudņa elektriskā i3 pilsētas automašīnas 300 km diapazona versijas, jauna elektriskā motorollera un gaidāmā X2 Concept. Ja tas nav pietiekami ar trīskāršiem draudiem, uzņēmuma globālais pārdošanas un mārketinga vadītājs ķircināja pasauli ar nākamo - savienotu un autonomu automašīnu fāzi.

"Nākamais lielais solis būs iNext 2021. gadā," sacīja Robertsons. Pēc tam viņš izskaidroja nākamās paaudzes automašīnas pašpiedziņas iespējas, alternatīvu spēka piedziņu un progresīvāko savienojamību. Gala mērķis ir pilnīgi autonoma automašīna. “Pa ceļam [tās] tehnoloģija izplatīsies caur zīmolu,” viņš skaidro.

Lai varētu realizēt šo digitālo sapni, BMW būtu jāveido partnerattiecības ar citām pusēm, piemēram, Intel superdatoru un Mobileye redzes sistēmas. Ģenerālplānā būs reāllaika dati, trauksmes signāli un 100% autonoma braukšana.


Kad jūs domājat par to, ka BMW pieder trešdaļa no ŠEIT kartēšanas un automašīnu datu platformas (kopā ar Audi un Mercedes), nav pārsteigums, ka uzņēmums paziņoja par šāda veida vērienīgu plānu. Tomēr šī ir kompānija, kuras mērķis ir sniegt “milzīgu braukšanas prieku”, vai tāpēc tas, ka visas šīs runas par autonomu braukšanu nodot savu filozofiju?

"Es domāju, ka abas lietas notiek kopā," atbild Robertsons. BMW BMW vienmēr bija inovācijas un tehnoloģijas. Tieši tādi mēs esam, tas ir tas, kas mēs vienmēr esam bijuši, un tas ir mūsu zīmola priekšstats. Tas ir tas, ko sagaida mūsu klienti, lai jūs varētu gaidīt, ka mēs turpināsim virzīties uz šīm robežām. ” Viņš apgalvo, ka tehnoloģiju integrācija vēl vairāk uzlabos braukšanas pieredzi.

“Es braucu ar jaunu 7. sēriju. Tas ir daļēji autonoms. Pirmos 25 km braucu autobahn vidē, neierobežoti. Es braucu ar ātrumu virs 250km / h. Tas man liek justies labi no rīta un vakarā. Bet pēdējie 10 km vienmēr notiek satiksmē no bufera līdz buferam. Es to iestatu režīmā, kas pieļauj daļēji autonomiju. Man vairs nav jālieto manas kājas. Es varu noņemt rokas no stūres, es īsi varu noraut acis no ceļa, un tas man liek precēties autonomajā pasaulē ar milzīgu braukšanas prieku pilsētvidē, jo ne viss tas ir tik jautri. ”

Saistītie Raksti