Ekskluzīvas luksusa automašīnas: Rolls Royce Sweptail tika atklāts Villa D'Este concours d'elegance

Atklājot Sweptail, Rolls-Royce ir atkārtoti nodefinējis automobiļu priekšstatu par ekskluzīvu ražošanu un metis lejā galdiņu katram autoražotājam, kurš apgalvo, ka piedāvā īpaši luksusa automašīnas. "Mēs neuzskatām, ka ir pareizi uzdoties to darīt [individuāli pakalpojumi], ja vien jūs neesat gatavs doties ceļojumā, lai tas tiešām notiktu," skaidro Džeimss Vorens. “Daudzi citi par to maksā. Bet mums individuālais pasūtījums ir daudz vairāk nekā iesiešana. Tāpēc mēs esam diezgan jutīgi pret citu “priekšstatu par ekskluzīvu”.

Kā Rolls-Royce Rietumeiropas komunikāciju vadītājs, Vorens bija pavadījis ārkārtīgi aizņemtu nedēļu. Tā kā pagājušajā nedēļas nogalē Villa D'Este concours d'elegance noslēdzošajos posmos tika atklāta pilnīgi speciāla automašīna, viņu ir pamēģinājusi prese, kas vēlas uzzināt vairāk un vairāk - sākot no pasūtītāja identitātes un beidzot ar automašīnas cenu birka un tas, vai Sweptail iezīmē pirmo no daudzajām unikālajām komisijām, kurām tuvāko mēnešu laikā paredzēts izstāties no Goodwood objekta.

Pēc uzņēmuma izpilddirektora Torsten Müller-Ötvös teiktā, oficiālā atbilde uz pēdējo jautājumu ir: "Mēs uzmanīgi klausāmies mūsu īpašos klientus un novērtējam viņu interesi ieguldīt līdzīgos, pilnībā ekskluzīvos autobusu būvētos šedevros." Taču neoficiālā atbilde ir tāda, ka sagatavojieties pilnīgi jaunām automašīnām, lai regulāri sāktu modernizētu autobusu klasiku pasaules nozīmīgākajos vienlaicīgajos pasākumos.

Cenas ziņā Sweptail ir visdārgākā mūsdienu automašīna uz ceļa, kuras aptuvenās izmaksas ir 10 miljoni ASV dolāru, taču tas varētu šķist izdevīgs solījums uz automašīnu, kas ir patiesi unikāla un reprezentatīva tikai tā pasūtītāja īpašniekam visos veidos - sākot ar izliektu panorāmas stikla hečbeku un ar rokām veidotu alumīnija vatētu, līdz oglekļa šķiedras un ādas aksesuāru koferiem, kas izvietoti no slēptām atvilktnēm durvju iekšpusē. Pat numura zīmes, priekšā un aizmugurē, ir neatņemamas ārpuses, veidotas un ar rokām pulētas no cieta alumīnija.

"Sweptail ir Haute Couture automobiļu ekvivalents," sacīja Gils Teilors, Rolls-Royce dizaina direktors. “Tā ir Rolls-Royce, kas izstrādāta un pielāgota konkrētam klientam.”

No sākotnējās diskusijas līdz gatavam auto piemineklim bija nepieciešami veseli četri gadi, un, pēc Vorena teiktā, cilvēkstundu skaits bija “neaprēķināms”. “Rolls-Royce Ghost izveidošana prasa 60 cilvēkiem 400 stundas. Bet katrs no mūsu 1700 kvalificētajiem amatniekiem savā ziņā ir kaut kādā veidā ietekmējis šo automašīnu. ”

Bet pats svarīgākais ir tas, ka pēc nodošanas ekspluatācijā automašīna neapšaubāmi joprojām ir Rolls-Royce. "Automašīna ir viena un tā klienta, taču tā ir [mūsu] dizaina īrnieku kompetencē," sacīja Vorens. "Tas parāda, kas notiek, kad līdzsvars ir pilnīgi pareizs."

Tas ir kaut kas tāds, ko nespēj sasniegt daudzi citi uzņēmumi, kas nodarbojas ar pēcpārdošanas individuālu pielāgošanu. Piemēram, visām savām oglekļa šķiedras zināšanām Mansory pielāgotais Rolls-Royce ir Mansory pirmais un Rolls-Royce otrais. Bieži vien šie darbi ir tik tālu no oriģinālās automašīnas, ka viņi vairs nespēj sportot ar oriģinālo uzņēmuma nozīmīti.

Bet automašīna ir arī līnija smiltīs tiem, kas sevi uzskata par Rolls-Royce tiešajiem konkurentiem, no kuriem daudzi līdz šim ir koncentrējušies uz unikālu krāsu apdari vai interjera materiāliem.

Piemēram, Bentley ir fenomenāla individuālu pielāgošanas nodaļa Mullinerā ar savu jaunāko unikālo uzņēmumu Bentley Bentayga Falconry komplektu.

Neskatoties uz to, pieprasījums pēc personalizācijas augstākajos automobiļu tirgus posmos nekad nav bijis lielāks. Pirmo reizi vēsturē katram Rolls-Royce, kas uzbūvēts 2016. gada laikā, bija vismaz viens ekskluzīvs elements, tāpat kā katram pārdotajam Ferrari. Tomēr automašīnu ražošanas uzņēmumiem vajadzētu spēt viegli atvieglot šīs augošās prasības, jo tipiskais Rolls-Royce klients ir pieradis nodot ekspluatācijā, neatkarīgi no tā, vai tas ir mākslas darbs, jahta, mājas vai lidmašīna. Citiem vārdiem sakot, viņi sagaida kaut ko tādu, kas “pārsniedz darījumu pieredzi”, skaidro Vorens. Kopā ar Sweptail uzņēmums ir parādījis, ka tas ir vienīgais lielais autoražotājs, kurš spēj piedāvāt šādu pakalpojumu. Vismaz pagaidām.