Audi veic sintētiskās degvielas izrāvienu ar 'e-benzin'
Autoražotājs Gerrman Audi ir sācis ražot pirmos e-benzīna daudzumus - sintētisko degvielu, ko var izmantot tāpat kā tradicionālo benzīnu, bet bez kaitīga sēra vai ogļūdeņraža izmešiem.
Sintētiski ražots bez naftas tas ir ārkārtīgi augstas kvalitātes un tāpēc piemērots izmantošanai nopietnas veiktspējas vai nopietni efektīvās automašīnās, jo abos gadījumos izmanto motorus ar augstu kompresijas pakāpi.
TURPMĀKAJĀ AUDI R8 PASŪTĪT IZVĒLES LĀZERA GAISMAS
Tomēr to var tikpat viegli pievienot tradicionālajam fosilajam kurināmajam, lai mazinātu tā negatīvo ietekmi uz vidi.
Tomēr atšķirībā no e-dīzeļa Audi e-benzīnu, kas tiek izstrādāts sadarbībā ar Global Bioenergies, vēl nevar izveidot, neizmantojot biomasu - domājiet, ka biodegviela, kas izveidota no rapšu, saulespuķu eļļas vai kukurūzas.
Nākamais solis ir pilnīga biomasas izvadīšana ražošanas procesā, kurā kurināmais tiks izveidots, izmantojot ūdeni, ūdeņradi un oglekļa dioksīdu un saules gaismu.
Reiners Mangolds, Audi AG ilgtspējīgas produktu attīstības vadītājs, aprakstīja sākotnējo sasniegumu, ko piektdien paziņoja kā: “liels solis” uzņēmuma e-degvielas stratēģijā. "Globālā bioenerģija ir pierādījusi Audi" e-benzīna "ražošanas procesa dzīvotspēju," viņš teica.
Audi ir pārliecināts, ka savu nākamo mērķi - no 2016. gada beigām ražot degvielu bez biomasas - var sasniegt līdz 2016. gada beigām, un tagad sāks laboratorijas un dzinēja testus e-benzīnam.
