Air France atklāj luksusa pirmās klases sēdekli
AIR FRANCE ir atklājis savu jauno pirmās klases sadaļu Šanhajā, veicinot starptautiskas sacensības luksusa sēdvietās, lai uzvarētu Āzijas augošo augsto lidotāju skaitu
Aviosabiedrības “haute couture” komplektā būs sēdeklis, kas gulstas uz gultu stiepjas 2,01 metru garumā un pāri 77 centimetriem (6 pēdas 7 collas un 30 collas) - viena no ietilpīgākajām pasaulē.
Kopumā 76 sēdvietas tiks ievietotas aviosabiedrības 19 Boeing 777-300 reaktīvās lidmašīnās ar 50 miljonu eiro cenu, sacīja uzņēmums, jo tas parādīja jauno piedāvājumu lidmašīnā. izdevumos apmaksāts brauciens žurnālistiem uz Ķīnas komerciālo centru.
Gaisa satiksme Āzijā ir sākusies, jo pieaugošās vidējās klases dodas uz debesīm, izraisot pieaugošu konkurenci ar labi papēžiem pasažieriem, un nozares eksperts Didjē Brechemjērs no Rolanda Bergera stratēģijas konsultācijām sacīja, ka “pirmā klase ir līdzeklis attiecībā uz tēla ”.
Palaišana klajā nāca dienas pēc tam, kad Emirati aviokompānija Etihad atklāja pirmās klases dīvānu, kas pārvēršas par gultu, kura garums ir 2,04 metri un 66 centimetri plata, un kas nonāks Airbus A380 un Boeing 787 lidmašīnās.
Singapore Airlines šobrīd lepojas ar ietilpīgāko pirmās klases sēdekli, kuru tā pagājušā gada jūlijā atklāja 2,08 metrus par 90 centimetriem.
Pirmā klase aizņem tikai aviopārvadājumu tirgus šķēli, ar Air France gadā ir 52 000 šādu klientu kas pārstāv noslogojums 38% , 0,3% no visiem tālsatiksmes pasažieriem un 1,8% no tālsatiksmes ieņēmumiem, sacīja Bruno Matheu, Air France pasažieru biznesa vadītājs.
Bet ar turp un atpakaļ biļešu cenas vidēji ir USD 12 500 visā uzņēmuma tīklā luksusa sēdvietas ir ļoti rentablas, un tās “rada lielākus ieņēmumus nekā tad, ja mēs šo vietu piepildītu ar ekonomiskās vai biznesa klases sēdvietām”.
