Kāpēc Jaguar XKSS pagāja 60 gadi?

Jaguar vienlīdz lielā mērā atzīmē savu pagātni un nākotni šī gada LA autoizstādē, atklājot sava ikoniskā 1957. gada XKSS rodstera nevainojamu atpūtu līdzās savam progresīvajam spraudņa SUV konceptam I-Pace un apņemoties pusi no sava elektrifikācijas pašreizējais sastāvs līdz 2020. gadam.

Ņemot vērā visu, kas piemīt autonomām automašīnām, un jaunākos jauninājumus automobiļu dizainā, varētu pārsteigt, ka viena no šī gada LA autoizstādes zvaigznēm, iespējams, ir Jaguar sporta automobilis, kas ir atvērts 1960. gadu vidū.

Bet XKSS nav sena sporta automašīna, un demonstrētais modelis - perfekta 1957. gada oriģināla atpūta, ņemot vērā katra tā 2000 plus kniedes stāvokli un sastāvu - ir kaut kas tāds, ko deviņi ASV automašīnu kolekcionāri ir gaidījuši 60 gadus redzēt.

1957. gadā deviņi XKSS modeļi, kas bija paredzēti ASV, tika iznīcināti, kad Jaguar rūpnīcā izcēlās ugunsgrēks. Blaze arī noslaucīja mašīnas, kas vajadzīgas, lai izveidotu rezerves daļas.

Jaguar tagad pilda pasūtījumu, bet tas nozīmēja jaunu kausu radīšanu alumīnija apvalka formēšanai ar rokām, oriģinālo bremžu iegūšanu, darbu imperatora, nevis metriskajos izmēros, jaunu čuguna elementu izgatavošanu un pat bronzas pinumu veidošanas tehnikas izmantošanu šasijas izveidošanai. .

“Mēs esam apņēmušies padarīt“ jauno oriģinālo ”versiju visādā ziņā uzticamu perioda automašīnām,” sacīja Kevs Ričs, Jaguar Classic jaunās automašīnas vadītājs. "Viss ir tas pats, kas oriģinālās automašīnas, jo tieši tā tam vajadzētu būt."

Jaunās vecās skolas Jaguar XKSS interjers

Tomēr tas viss varētu radīt jautājumu: “kāpēc tik daudz nepatikšanas?”

Atbilde ir tāda, ka oriģinālais XKSS ierodas ar Mercedes 300SL, lai iegūtu pasaules pirmā superauto titulu. Tas tika iegūts kā 1955. gada Le Mans uzvarētā D-Type (automašīna, kas tikko izsolē pārdota par 21 miljonu dolāru) ceļa versija. Tika plānoti tikai 25 piemēri, un tikai 16 tika pabeigti.

Šis jaunais automobilis ir pirmais no deviņiem plānotajiem rezerves modeļiem, kas nākamajos 18 mēnešos tiks cītīgi ražots (katra pabeigšana prasīs 10 000 cilvēku stundas). Par katru modeli jau runā, neskatoties uz tā cenu 1 miljons sterliņu mārciņu (1,24 miljoni ASV dolāru).

XKSS atklājums, kas tiek rīkots Pētersena muzejā, ļoti atšķiras no virtuālās realitātes šova, ko uzņēmums organizēja, lai atklātu savu pirmo elektrisko SUV, I-Pace, taču abi saskaņā ar Jaguar Land Rover stāsta to pašu ziņojumu.

"Mēs veidojam nākotni, izstrādājot savu pieeju autonomijai, savienojamībai un elektrifikācijai," sacīja Dr Ralfs Spets, Jaguar Land Rover izpilddirektors.

Prezentācijas laikā Speths apņēmās līdz 2020. gadam piedāvāt pusi no visiem jaunajiem Land Rover un Jaguar modeļiem ar elektrificētu piedziņu (ti, hibrīdu vai elektrību). “Projektēšanas vadība, tehniskās inovācijas un inženiertehniskā izcilība ir šī atbildīgā biznesa pamatā,” viņš sacīja teica.