Off White Blog
Sunseeker kuģu būvētava bija gatava palielināt ražošanu, lai apmierinātu globālo pieprasījumu

Sunseeker kuģu būvētava bija gatava palielināt ražošanu, lai apmierinātu globālo pieprasījumu

Marts 18, 2024

Pūle, Anglijas dienvidu krastā, ir viena no lielākajām dabiskajām ostām pasaulē, un tās priekšējos osos atrodas plašā Sunseeker kuģu būvētava. Atšķirīgu baltu korpusa modeļu kopas gan ūdenī, gan nojumēs ir redzamas no tālienes, dominējot CBD krastmalā, izņemot gadījuma rakstura prāmjus, kas brauc uz un no Francijas Cherbourg. 2018. gada oktobrī tā pat paziņoja, ka būvēs savas jahtas no alumīnija.

Sunseeker kuģu būvētava Pūlē, Lielbritānijā

Šeit pircēji, kas vēlas pielāgot Sunseeker jahtas, piemēram, flagmani 131 vai 116, var apmesties patīkamajā netālajā Hotel du Vin un nobaudīt vietējos langoustīnus uz ledus slavenību šefpavāra Rika Šteina restorānā Sandbar, kas atrodas uz iesma, apsverot to izkārtojumu un krāsu shēmas. Citas specializētas telpas Pūlē un Veimutā papildina galveno ražošanas bāzi, nodrošinot darbu aptuveni 2500 jūras amatniekiem un sievietēm. Piemēram, milzīgā tehniskajā centrā priekšpilsētā atrodas vadošo dizaineru, piemēram, Evana Fostera, plakans, kuri ir veidojuši un atjauninājuši Sunseeker profilus un interjeru kopš leģendārā Don Shead palīdzēja attīstīt zīmolu no tā agrīnajām sacīkšu un apbraukšanas dienām. Šeit ir apskatāmi desmitiem citu prasmju, kas veido milzīgo laivu būves meistarību, sākot no sarežģītā koka izstrādājuma un lakošanas līdz speciālu armatūras un armatūras izveidošanai līdz sarežģītām instrumentu pultīm, kuras vēlāk vadīs Sunseeker stūrmani.


“Vanaga acs, ekspertu rokas un velnišķīga uzmanība detaļām” ir tas, kā to izliek slavenais pagalms. Digitālās ražošanas un automatizētās montāžas laikmetā mēs esam apņēmušies radīt rokām būvētas, ar rokām gatavotas laivas viena vienkārša iemesla dēļ. Nav labāka veida, kā izgatavot izcilu produktu. Neviena mašīna nekad mūsu laivām nevar dot tādu garu vai lepoties ar to radīšanu. Tāpat kā mūsu klienti, arī katra jahta ir unikāla. Gaumes var atšķirties, izkārtojumi var mainīties, apdare var mainīties. Bet viena lieta ir nemainīga. Mēs esam kaislīgi un apņēmīgi sniegt visiem mūsu klientiem iespēju pielāgot un personalizēt jahtas elementus neatkarīgi no izmēra ”.

Predator 74 iekšpuse

Pagalms, protams, liekas zināmā mērā automatizēts. Pastaigājoties, tiek pamanīti 5 asu griezēji, un jaunā Predator 50 Veimutā, kas ir mazākais diapazona interjers, tiek būvēti kā moduļi Pūlē. Pašlaik tas piedāvā 12 modeļus, ieskaitot 74 jahtu Sport Sport, kas septembrī debitēs Kannās. Faktiski 90% no tā klāsta ir tikko izlaisti pēdējos divos gados, kas ir daļa no dinamiskā virziena, ko izpilddirektors Fils Pophams uzņēma stūres vadībā 2015. gada janvārī. Sunseeker jahtas ir pieejamas 131, 116, 95, 86 un 76 pēdu garums. Pēdējais pagājušā gada janvārī ieguva Christofle Yacht Style balvu par labāko starptautisko motorjahtu ārkārtīgi spēcīgā jomā. Mēs pārskatījām arī jahtu 95 Filipīnās par pēdējo numuru. Pēc tam nāk gludās Sunseeker Sport Yachts pie 74 un 68 pēdas, ikoniskās Sunseeker Predators pie 74, 57 un 50 pēdas, un greznie Sunseeker Manhattans pie 66 un 52 pēdas. Citi modeļi, piemēram, Sunseeker Portofinos, ir atmesti, lai gan nosaukums saglabājas uz konferenču zāles durvīm Sunseeker mājā Pūlē. Manhattan 52, kas 2016. gadā tika izlaists Kannās un Sauthemptonā, ir ātri kļuvis par visu laiku ātrāko Sunseeker modeli ar vairāk nekā 100 pasūtījumiem, tostarp trīs Japānā un pa vienam Southcorea, Honkongā un Singapūrā. Tagad kuģu būvētava ir uzbūvējusi arī 129 jahtas virs 100 pēdām, kas tiek uzskatītas par termina “superyacht” bāzi, un Monako jahtu izstādē ir sākušas rādīt tādus kuģus kā Jahta 131, 116 un 95. Tas gadā saražo ap 150 laivu, kas var šķist pretrunā ar apgalvojumiem par speciālu aprīkojumu, taču galvenā kuģu būvētava ir tik liela, lai atļautu specializētus konkrētu modeļu būvēšanu savā telpā, un pamatā ir “bezkompromisa pieeja dizains, meistarība un izpildījums ”. Tas ir tālu no brīža, kad brāļi Roberts un Džons Braitvaīti 1969. gadā nodibināja Poole Power Boats. Uzņēmums 1985. gadā nomainīja vārdu uz Sunseeker International. Abi brāļi un māsas bija veiksmīgas. Roberts kļuva par pazīstamo Sunseeker publisko seju gan mājās, gan ārvalstīs un joprojām ir uzņēmuma vēstnieks, savukārt Džons no tehniskā direktora amata atkāpās tikai maijā.


Darbinieki Sunseeker kuģu būvētavā

Tomēr GFC 2008. gadā daudzās pasaules daļās parādīja garu ēnu laivu būvei, un Lielbritānija nebija izņēmums. Sunseikers kuģoja cauri sliktākajiem laikapstākļiem, bet braitviāti nebija jaunāki. 2013. gada augustā 95% akciju biznesā tika pārdota Wanda Group - Pekinas galvenajam konglomerātam, kam ir spēcīgas pēdas visā Ķīnā, Eiropā un Amerikā.

Plēsoņa 50

Sunseeker Asia priekšsēdētājs, labi pazīstamais Honkongā bāzētais Gordons Hui, pamanīja Wanda izpildvaras interesi par uzņēmumu, kuram jau sen ir Sunseeker 108 Šanhajā. Wanda iesaiste tiek uzskatīta par apņēmīgu ilgtermiņa akcionāru, kas nodrošina spēcīgu finansiālu atbalstu Sunseeker pastāvīgajai izaugsmei un panākumiem. Viņi 2015. gada janvārī iecēla Filipu Pophamu par uzņēmuma izpilddirektoru, un kopš tā laika finanšu rezultāti ir nepārtraukti uzlabojušies. Šogad tika apstiprināta HSBC finansēta piecu gadu attīstības programma, kuras mērķis ir vēl vairāk palielināt Sunseeker klātbūtni pasaules izpriecu laivu tirgos.Tagad tai ir profesionāli tirgotāji 74 valstīs, kā arī atbilstošie pakalpojumu un produktu atbalsta centri. Skatiet sekojošo profilu par Pophamu.

Plašāka informācija: www.sunseeker.com

Saistītie Raksti