Saules lidmašīna dodas vēsturiskā lidojumā
Eksperimentāls ar saules enerģiju darbināms lidaparāts trešdien pacēlās no Šveices gaisa bāzes, cenšoties izveidot vēsturi, lidojot visu diennakti un visu nakti.
Saules impulss virzījās pa skrejceļu pie Pajernes Šveices rietumos, sasniedzot 35 kilometrus stundā (22 jūdzes stundā), kad vientuļais pilots Andrejs Boršbergs maigi pacēlās skaidrās debesīs pulksten 6.51 no rīta (0451 GMT) plānotajā 25 stundu lidojumā.
"Šai vajadzētu būt lieliskai dienai, kurai visiem labi iet," sacīja komandas vadītājs Bertrands Pikards, kurš pirms desmit gadiem veica pirmo tiešo lidojumu apkārt pasaulei ar gaisa balonu.
"Ir skaidrs, ka tas ir kaut kas pilnīgi atšķirīgs vismaz aviācijas jomā, bet tas ir arī kaut kas pilnīgi atšķirīgs no tā, kas ir pastāvējis mūsu sabiedrībā," viņš piebilda mirkļus pirms pacelšanās.
“Mērķis ir pacelt gaisu bez degvielas. Mērķis ir parādīt, ka mēs varam būt daudz neatkarīgāki no fosilās enerģijas, nekā cilvēki parasti domā. ”
Aptuveni 13 stundas vēlāk, īsi pirms krēslas, zemes vadības komandai vajadzēja izlemt, vai Boršbergam vajadzētu iespraukties tumsā.
Ceļš uz priekšu būs atkarīgs no saules spējas dienā uzlādēt Solar Impulse akumulatorus un spēcīga liela augstuma vēja draudiem, sacīja kopīgā lidojuma vadības priekšnieks un bijušais astronauts Klods Nikoljērs.
"Mēs esam pārliecināti, ka lidmašīna to var izdarīt," viņš piebilda.
Lidojums visu diennakti ar prototipu, kas tika uzbūvēts pagājušajā gadā, ir pirmais nozīmīgais šķērslis projektam kopš tā uzsākšanas pirms septiņiem gadiem ar mērķi lidot apkārt pasaulei līdz 2013. vai 2014. gadam.
Pirmais mēģinājums tika izsaukts stundu pirms paredzētā pacelšanās pagājušajā ceturtdienā pēc elektroniskā komponenta kļūmes, taču tas dažu dienu laikā tika aizstāts.
Vienvietīgais, formas pēc milzu spāres formas, ir pārklāts saules paneļi visā spārna platumā ir Airbus A340 lidmašīnas izmērs
Bet augsto tehnoloģiju kuģi darbina tikai četri mazi elektromotori - kā apkalpe to saka - “motorollera jauda” - un tas sver nedaudz vairāk par sedana automašīnu, ietaupot pat uz automātisko pilotu.
Borschbergam, bijušajam iznīcinātāju pilotam, jāpaliek modram visā lidojumā ar kosmosa misijai līdzīgas zemes vadības komandas palīdzību.
Kopš tā sākuma uz skrejceļa pirms septiņiem mēnešiem tas ir veicis vismaz 10 testa lidojumus, Solar Impulse ir palicis līdz 14 stundām vasaras garajās vasaras stundās.
Bet galvenais pārbaudījums būs lidot cauri tumsai un nolaisties atpakaļ Payerne pilsētā neilgi pēc rītausmas rītausmā, ko darbina nekas cits kā saules stari.
Novatorisko cenu uzrauga starptautiskā aeronavigācijas federācija (FIA), kas pārrauga aviācijas ierakstus.
Avots: AFPrelaxnews
