Pārskats: Buru jahta Sea Eagle
Jūras ērglis ir Royal Huisman ilgtermiņa apņemšanās attīstīt biznesa iespējas Dienvidaustrumu Āzijā tiešs rezultāts. Viņa ir otrā jahta ierobežotā sērijā * no trim, un viņas īpašnieks Dr Yin, kurš ir ievērojams Taivānas uzņēmējs un filantrops, ir pieredzējis jūrnieks jūrā.
Plašais galvenais sedans
Dr Yin kaislīgi uzskata, ka izglītība ir sociālā progresa virzītājspēks un ka mums vajadzētu atdot sabiedrībai, daloties tajā, ko mēs zinām ar citiem. Šī filozofija attiecas arī uz viņa atzinību par burāšanu: “Burāšana ir ļoti īpaša nodarbe”, saka Dr. “Jūs varat izbaudīt atpūtu jūrā vai izbaudīt dažādas ainavas, varat būt viens vai liecināt par lietām, ko vēl nekad neesat redzējis. Tas ir tāpat kā dzīvē: tā ne vienmēr var būt vienmērīga burāšana, un būs kāpumi un kritumi. Tomēr tas, tāpat kā dzīve, ir ļoti atalgojošs. ”
Dvīņu stūres stacijas ar komandējošu skatu uz klāju
Nesen tika palaists jūras ērglis, skaists 43 m (142 pēdas) slīpums, kurš vasaru pavadīs, braucot pa Baltijas valstīm, izpētot robainos Norvēģijas fjordus un izbaudot neskaitāmas Zviedrijas salas, pirms doties uz rietumiem uz Karību jūras reģionu. Ar savu tumši zilo korpusu un “Chevy white” virsbūvi jahta ir tikpat stilīga, cik viņa ir balstīta uz sniegumu. Augsta izmēra oglekļa šķiedras masts atrodas aptuveni 57 m / 187 pēdu virs ūdens un ved pretvēja virzienā vairāk nekā 1000 kv / m stāvošās buras. Fiksētā ķīļa vilkme 4,5 m / 14,7 pēdas un aptuveni 200 tonnu pārvietojums nodrošinās aizraujošu braucienu, atrodoties burā.
Galvenais komplekts
Labi novietoti redzamības punkti no dubultās stūres stacijas piedāvā pavēlošu skatu uz nepiesārņoto klāju un buras plānu. Viesi tiek izmitināti blakus esošajā kabīnē; Tas uztur ikvienu sociāli savienotu, atrodoties burā vai jahta atrodas enkurā. Unikālā tentu klātais tējas klājs un ēdamistabas zona arī nodrošina perfektu vietu ārpustelpu pusdienošanai vai aizēnotām sēdvietām, atrodoties burā. Jūras ērgļa papildu iezīme ir pakaļējais “pludmales” klājs. Divus soļus uz leju no galvenā klāja, virsotne tiek atvērta, lai atklātu lielu peldēšanas platformu un kāpņu telti ar pilnu gaismu, kur “pludmale” un platforma pārvēršas par ūdens rotaļu laukumu. 5,2 m / 17 pēdu lielo strūklaku Castoldi var izvietot no sliedes garāžas, izmantojot hidrauliski pazeminātu uzbrauktuvi, nodrošinot ideālu palaišanas paliktni dienā, kad var slēpties vai nirt ūdens.
“Tējas klājs” un ēdamistabas zona
Viegli dzīvot
Sea Eagle interjera dizains ir Rhoades Young. Mierīgi graudains valrieksts veido fonu baltā ozola grīdām, mīkstajiem sienas paneļiem un bērza koka akcentiem, padarot nomierinošu, zemu taustiņu un izsmalcinātu atmosfēru. Priekšpusē ar tentu klāto kabīnes kabīni ar mīkstajām sēdvietām galveno kabīni un ieeju galvenās klāja salonā aizēno dāsnais pārkarīgais autobusa jumts.
Pilnībā aprīkota kambīze
Plašo klāja ēku, ko ieskauj lieli aptinamie logi un pārpludināta dabiskā gaisma, piedāvā mājīga sarunu zona un pusdienas pilnam viesu skaitam, kā arī iekšējā stūres pozīcija navigācijai sliktā laikā. No šejienes kāpnes pagriežas pakaļgalā un ved zemāk uz divām viesu kajītēm un plašu pakaļgala īpašnieku komplektu ar privātu ieeju pakaļgala “pludmales klājā”.
Sauļošanās zona uz priekšādiņa
Vēl viena kāpņu telpa uz galvenā klāja salona atrodas priekštelpā ar trim stipri izolētām durvīm: viena ved uz dienas vannas istabu; viens pie borta borta, kas var būt sporta zāle vai VIP kajīte; un pēdējais uz apkalpes zonu, kurā ietilpst ostas motora vadības telpa un kuģa birojs, ļaujot apkalpei ērti piekļūt mašīntelpai, neiejaucoties viesu zonās. Kāpnes no apkalpes telpām ved tieši uz apkalpes priekštelpa pakaļgalu. Tāpat kā visas karaliskās Huismana jahtas, liela uzmanība tika pievērsta trokšņu samazināšanai un vibrācijai, lai tie būtu līdzīgi bibliotēkai līdzīgā līmenī, pat ja dzinēji un / vai ģeneratori darbojas pilnā apjomā.
Peldēšanas platforma
Nostiprinot uzticību kuģu būvētavai, Sea Eagle īpašnieks, doktors Samuels Jins ir piedāvājis pilnīgu atbalstu, padarot savu jahtu pieejamu prezentācijām dažādos pasaules jahtu notikumos, tostarp viņa mājas ūdeņos Dienvidaustrumu Āzijā. Karaliskais Huismans to uztver kā milzīgu godu, un šī iespēja ļauj pagalmā visā pasaulē demonstrēt, ko šis zīmols pārstāv: holandiešu kvalitātes virsotne un skaidra atšķirība starp “kas izskatās labi” un “kas nopietni ir labs” superyacht ēkā. Pēdējā no šīm 43m sērijas sērijām gaida zinošu klientu, kurš vēlas izmantot pārbaudītu dizainu, kas piedāvā saīsinātu piegādes laiku un amortizētus izmaksu ietaupījumus, vienlaikus ļaujot izvēlēties interjeru un eksterjeru, lai personalizētu dizainu ļoti augstā līmenī.
Jūras ērgļa burāšana
Pēc Germán Frers veidotā Unfurled un Hyperion izcilā snieguma [attiecīgi 2016. gada Svētā Barta kausa regates kopējais uzvarētājs un attiecīgi otrais klasē], Jūras ērglis, kuru arī veidojis Frers, ir iekļuvis St Barths kausa 2017. gada izdevumā, vadošā superyacht regate.
Specifikācijas
Veids ROYAL HUISMAN 43m
Jūras spēku arhitekti Germán Frers
Interjera dizains Rodas jaunieši
Kopējais garums 43,31m / 142 pēdas
Garuma ūdenslīnija 37,91m / 124ft
Staru 8,98m / 29ft
Melnraksts 4,50 m / 15 pēdas
Pārvietojums 203 tonnas / 447 537 mārciņas
Tangas balvas fonds
Tang balvas dibinātājs ir arī Sea Eagle īpašnieks Dr Samuel Yin. Tang balvas fonds, kas nosaukts pēc Ķīnas iedvesmojošās Tangu dinastijas (618-907), ir nevalstisks bezpeļņas izglītības fonds, kas piešķir izcilu ieguldījumu četrās jomās un kura mērķis ir “iedrošināt pasaules labākos un spilgtākos skatīties jaunā uzsvērt problēmas, ar kurām saskaras cilvēku civilizācija, un veltīt sevi pozitīvu pārmaiņu radīšanai globālajā sabiedrībā. ”
Paturot prātā šos mērķus, Dr Iņ 2012. gadā nodibināja Tangas balvu, izmantojot vairāku miljonu dolāru ziedojumu. Tā 2014. gadā piešķīra savas pirmās balvas gadā četrās galvenajās jomās: ilgtspējīga attīstība, biofarmācijas zinātne, sinoloģija (Ķīnas un tās kultūras izpēte) un tiesiskums.
Dr Yin (pa kreisi) un Chi-Huey Wong (翁啟惠), bijušais Academia Sinica prezidents
Personas vai iestādes, kuras tiek uzskatītas par oriģinālām, ietekmīgām, veicinājušas savu jomu, saņem naudas balvu un dotācijas, lai veicinātu pastāvīgu attīstību savā jomā. Aptuveni 1,56 miljoni ASV dolāru par kategoriju naudas balva pārsniedz Nobela prēmijas naudas summu. Progresīvajā filantropijas garā Iņ apzināti izvēlējās disciplīnas, kas papildināja, nevis aizēnoja slavenās Zviedrijas balvas.
Dr Jins studēja vēsturi Taipejas Ķīnas kultūras universitātē, pirms tam ieguva maģistra grādu uzņēmējdarbības vadībā Taivānas Nacionālajā universitātē un doktora grādu tajā pašā priekšmetā Nacionālajā Čenču universitātē. Viņš ir atbalstījis dažādas izglītojošas programmas ķīniešu studentiem un 1990. gadu sākumā Pekinas Universitātē ir izveidojis Guandžou vadības skolu Pekinas Universitātē, kur viņš ir profesors. Viņš ir arī Taivānas Nacionālās universitātes Būvniecības fakultātes papildu profesors.
Alise Huismana un Dr Yim; Tangas balva par likuma varu
Papildus saviem akadēmiskajiem sasniegumiem Jins ir godalgots būvinženieris un pedagogs. Pašlaik viņš ir Taivānas Ruentex grupas, kas ir veikusi lielus ieguldījumus Ķīnā, priekšsēdētājs, kā arī Ruentex Construction & Development galvenais attīstības virsnieks, galvenais tehnoloģiju virsnieks un galvenais inženieris.
