Pārskats: Monte Carlo MCY 105 Superyacht

Monte Karlo jahtas nesen atzīmēja savu piekto gadadienu, atklājot savu jaunāko un lielāko jahtu MCY 105. Šis 32 m virsskaites kuģis demonstrē uzņēmuma redzējumu un līdz šim ir Monte Karlo Jahtas stila galīgā izpausme. Monte Karlo jahtas iepazīstināja ar savu jauno flagmani jahtu tikai ielūgumu pasākumā Arsenālā Venēcijā un atkal Kannu jahtu festivālā, Monako jahtu šovā un Dženovas starptautiskajā laivu izstādē. Šis ir pirmais MYC, kas pārsniedz 100 ”, un viņa ievēro ārējā dizaina un kosmiskās konstrukcijas metodes, kas tika apskatītas četros iepriekšējos uzņēmuma modeļos. MCY izskatu izveidoja Nuvolari & Lenard dizaina komanda ar aktīvu viņas Honkongas īpašnieka ieguldījumu.

Jahtas interjerā ir mūsdienīga nojauta, un borta iekšējās telpas ir apjomīgas. Lielais Portugāles klājs priekšgalā un lidlauks ar ietilpīgu un stilīgu dzīves telpu ir nepārspējami savā klasē. Unikālais un ergonomiskais paaugstinātais Pilotu nams sniedz maksimālu komfortu, un telpas izjūta sniedzas ar aizmugurgaismotajām alabastra kāpnēm uz 484 kvadrātpēdu galveno komplektu, kas atrodas uz galvenā klāja. Galvenais komplekta kopējais iespaids ir kosmoss un gaisma, un to pastiprina lielie logi no grīdas līdz griestiem.

Salons sajaucas ar grūtībās nonākušu tīkkoka grīdu ar grūtībās nonākušām pelēcīgi ozolkoka sienām, un neviens no kokmateriāliem nav mākslīgi apstrādāts vai apstrādāts. Ādas un marmora akcenti tiek izmantoti taupīgi un rada jahtu autentisku un dabisku atmosfēru. Dalītā līmeņa galvenais komplekts pie priekšgala vairāk atgādina plašu dzīvokli nekā kajīti, un augšējā līmeņa gultu apgaismo plašs virsgaismas lukturis. Matētas, pelēcīgi ozolkoka virsmas ir savienotas pārī ar nubukiem un ar bronzu inkrustētām Āfrikas ādām. Atkal iespaids ir gaumīgs, smalks un elegants.

Vannas istabas komplekts ir sadalīts ar auduma paneli, nevis cietu sienu, nodrošinot privātumu, netraucējot atklātības sajūtu. Grīdas un dušas sienas klāj silti brūns Tabaco Wave, dabīgs akmens no Brazīlijas, un akmens ir ierāmēts ar baltām Karrasas marmora svītrām, piešķirot apkārtnei interesantu atmosfēru. Slēgtās tualetes sadala liela viņa un viņas izlietne.

Arī Montekarlo jahtas neizturēja trīs citas stateroomas. VIP kabīnes pilnās gaismas kabīne ir 333 kvadrātpēdas tik liela, cik kapteiņa komplekti atrodami uz daudzām lielākām jahtām. Vienu divvietīgu kajīti, otru ar trīsvietīgām gultām un ceturtdaļas pieciem apkalpes locekļiem (piekļūst caur atsevišķu ieeju) veido pārējais apakšējais klājs.

Jaunā MCY 105 apjomīgā interjera noslēpums ir tā celtniecības procesi, kas ņemti no autobūves un aviācijas rūpniecības. Tas ļāva Itālijas pagalmam izveidot precīzas pielaides, un tas nozīmē, ka jahtai ir papildu kvadrātveida kadri. Lidlauka telpā ir cieta oglekļa šķiedras augšdaļa ar lielu atveri centrā. Šajā āra dzīvojamā platībā ir divi apaļi galdi pusdienošanai, kā arī āra grils un bārs, un pakaļgala galā divas lielas atpūtas zāles atrodas saules gaismā. Šī 753 kvadrātpēdu lielā lidosta ir ideāla vieta, kur baudīt pusdienas restorānā.

Papildus bagātīgajam interjeram un izliektajam eksterjeram, MCY 105 skaistums ir arī īsais, sešu mēnešu laikā izveidotais laiks, ko padara iespējama tās uzlabotās celtniecības metodes. Šī pieeja ļauj uzņēmumam izgatavot precīzi izgatavotas, īpaši pielāgotas superahtas apmēram pusē laika, kas vajadzīgs, lai citām kuģu būvētavām izrādītos šāda izmēra ražošanas jahta.

Jaunais 105 ir laminēts ar 8 800 mārciņām Kevlaras un oglekļa šķiedras, un viņas klājus atbalsta 1760 mārciņu alumīnija sijas, un šie materiāli, kā arī vakuuma infūzijas laminēšanas process un korporācijas stratēģijas, ko izmanto kuģu būvētavā Monfalkonā, ļauj superyachtam būt “ Par 15 procentiem vieglāks nekā tirgus atsauce, ”norāda Monte Karlo jahtas. Ar 7,12 m gaismu viņa ir viena no lielākajām savā klasē.

Samazinātais svars nozīmē arī lielāku ātrumu un labāku degvielas patēriņu ēvelēšanas un pārvietošanas ātrumos. Monte Carlo Yachts ir sevi pierādījis kā celtnieks, kura mērķis ir panākt maksimālu ātrumu saviem kuģiem, bet ne pēc iespējas lielāku. Ir iemesls, kāpēc viņi ir izvēlējušies šo pieeju: lai palielinātu šāda lieluma laivu ar ātrumu virs 30 kts, jums ir nepieciešams vai nu šaurāks stars, vai lielāks zirgspēks - un, iespējams, abi. Lieli dzinēji ir dārgi. Lielāki ir ļoti dārgi. Lielākā daļa veterināro jahtu īpašnieku ir vienisprātis, ka ātrums ātruma dēļ mūsdienās nav praktisks risinājums.

Tā kā Monte Carlo Yachts izmanto monokoku konstrukcijas koncepciju, korpuss un klājs nodrošina lielāko kuģa spēku, tādējādi no jauna izgudrojot konstrukcijas starpsienas un grīdu ar novatoriskiem materiāliem. Tas ļauj celtniekam spēt klientiem piedāvāt praktiski jebkuru interjera izkārtojumu, kuru viņi vēlas. Šīs konstrukcijas koncepcijas sekundārā priekšrocība ir tā, ka var tikt samazināti augsti gareniski stieples, kas ļauj nedaudz samazināt faktiskās dzīves telpas traukā, piešķirot viņai gludāku profilu.

Parasti vairumam šāda izmēra motorjahtu interjeru tiek būvēti uz vietas, un interjeru pabeigšanai parasti vajadzīgas vairāk nekā 100 000 cilvēkstundu. Liela daļa no šīm stundām tiek tērēta darba ņēmējiem, kuri vienkārši pārvietojas un tiecas iekļūt grūti pieejamās vietās. Šī iemesla dēļ šāda lieluma laivu komplektēšana var ilgt no viena līdz trim gadiem, un tie ir ļoti dārgi.

Monte Carlo Yachts monokoku dizaina dēļ tās laivu interjers ir veidots moduļos ārpus korpusa veikala grīdā, kur amatnieki var viegli uzbrukt visām četrām projekta pusēm ar viegli pieejamiem instrumentiem un materiāliem. Kritiskais darbs tiek veikts ne tikai ātrāk, bet arī labāk, jo instalēšana netiek veikta slēgtās telpās. Elektroinstalācija un santehnika ir veidota tā, lai to varētu savienot un spēlēt, un tas viss rada milzīgus laika un pūļu ietaupījumus.Montekarlo jahtas saka, ka 105 var būvēt tikai ar 40 000 cilvēkstundām.

Fabrizio Iarrera, Monte Carlo Yachts rīkotājdirektors, uzskata, ka uzņēmums ir uz pareizā ceļa, jo tas ir pieaudzis no ES3 miljonu apgrozījuma pirmajā gadā ar 20 komandu, līdz vairāk nekā 58 miljoniem EU piecu gadu laikā, izmantojot komandu no 300. Monte Carlo Yachts prezidente Carla Demaria uzskata, ka MCY 105 ir pirmais no jaunā laikmeta Monte Carlo Yachts. “Mēs sākām šo ceļojumu ar misiju, lai no jauna definētu jahtas greznības jēdzienu, un apsolām sniegt vislabāko, ko spēj“ itāļu ģēnijs ”, un pēc pieciem gadiem mēs ar lepnumu sakām, ka esam izpildījuši šos solījumus, un pat viņus aizgāja. ”

MCY 105 ar savu sportisko profilu, bet skulpturālo izskatu ir viena no elegantākajām jahtām 100 pēdu diapazonā, un to apvienojumā ar plašo interjeru, un Hermès un Armani dekori, kā arī Poltrona Frau pasūtījuma mēbeles padara to par visizcilāko izteiksmi Monte Carlo Yachts stilā.

Specifikācijas
Kopējais garums (LOA): 32.00 m (105 ’)
Maksimālais stars: 7,15 m (23 '46' ')
Pārvietojums: 104T (sausa)
Dzinēji: 2 x MTU 16V 2000 M93 2434HP (V-Drive)
Maksimālais ātrums: līdz 27 mezgliem
Kruīza ātrums: 22 līdz 24 mezgli
Degviela: 12000L
Saldūdens: 2000L
Dizaina kategorija: RINA izklaides vai RINA hartas klase

Āzijā Monte Karlo jahtas ir pieejamas tikai caur Simpsona jūra .

Stāsta kredīti
Teksts Suzy Rayment
Fotoattēli pieklājīgi no Monte Karlo jahtas

Šis raksts sākotnēji tika publicēts Yacht Style