Pārskats: Lagoon 630 MY katamarāns

Lagoon firmas nosaukums ir labāk pazīstams ar savām burātājām jahtām, taču tā nesen palaistais Lagoon 630 MY un atgriešanās motorjahtu sektorā ir paredzēts mainīt luksusa motorjahtu kruīza seju. Lagoon, kas ietilpst CNB, Beneteau grupas nodaļā, ir viens no pasaules lielākajiem burāšanas jahtu ražotājiem. Āzija ir bijis nozīmīgs grupas tirgus, kur katamarāni ir ļoti populāri to plašuma un stabilitātes dēļ.

Kopš šī projekta sākuma grupas mērķis bija ražot izcilu zila ūdens pāreju ar izmitināšanu un aprīkojumu, kas dzīves laikā uz klāja ļāva justies gan drošai, gan elegantai. Lagoon 630 MY noteikti ir sasniedzis šo mērķi un kopš brīža, kad viņa tika palaista uz Kannu jahtu festivālu 2014. gadā, ir saņēmusi vienprātīgu uzslavu, lai kur arī viņa dotos. Mūsu draugi plkst Jahtas stils šajā pasakā atnesa pūdera pierādījumu.

Dizaineriem Marcam Van Petehemam un Vincentam Lauriotam Prévostam (VPLP) ir ārkārtīgi spēcīgs rekords daudzkorpusu dizainā, tostarp Oracle Team USA, kurš ir karstā konkursa uzvarētājs 2010. gada America's Cup. Petehema un Prēvosta projektēja Lagoon 630 MY, un viņa jau ir pierādījusi, ka ir uzticama un izmantojama jūrā garās okeāna pārejās. Lagūna izvēlējās Nauta Design, lai jahta iegūtu mūsdienīgu, ērtu izskatu ar elegantu apdari, nodrošinot mūsdienīgu luksusa laivu īpašnieku jahtas.

Plašais katamarāns ir 63 pēdu garš, un tā gaisma ir 32 pēdas, kas nozīmē milzīgu vietu, kas pieejama izklaidei. Sānu klāji ir izklāti ar tīkkoka pārklājumu, un ar drošības sliedēm, kas apņem visu jahtu, jūs burtiski varat pilnīgi apbraukt laivu. Plašā batuta zona pie priekšgala ir ideāla vieta, kur vērot, kā pasaule iet garām, un klausīties, kā jūra steidzas garām.

Iekāpjot uz jahtas, notiek vienmērīga pāreja starp āra un iekštelpu telpām. Pakaļējā klājā ir ērta atpūtas telpa, kā arī ēdamistabas zona, kurā var baudīt ārdurvis, kurā ērti var izmitināt 12 viesus. Pakaļgala klājs ir ballītes centrālais, tajā ir savs bārs, ledusskapis, ledus automāts un milzīgs grils. Turpinot līdz plašajam galvenajam salonam, abās pusēs var atrast divus ērtus dīvānus, viens ar elegantu kafijas galdiņu, kas var izplesties, lai nodrošinātu ērtu ēdamistabu telpās 10 līdz 12 viesiem. Dīvāns ir savienots pārī ar daudzfunkcionālu galdu un sēdvietu izkārtojumu.

Diagrammu tabula ir novietota apgabala centrā, nostādot navigatoru ērtā un stratēģiski novietotā vietā. Ar visapkārt esošajiem logiem istaba ir piepildīta ar dabisko gaismu, un viesiem ir pilns skats uz to, kurp brauc jahta.

Lejā, maģija turpinās ar plašu virtuvi, kas vairāk līdzinās privātajai virtuvei augšējā dzīvesvietā. Ar dubultu ledusskapja saldētavu ir daudz vietas priekšmetu glabāšanai, tāpēc ir viegli saputot vakariņas 12 viesiem. Divos korpusos ir arī viesu un īpašnieku izmitināšanas vietas. Kajītes izvietojums ir elastīgs, un to var mainīt atkarībā no tā, vai jahta ir paredzēta personīgai lietošanai vai fraktēšanai. VIP kajītēs ir paaugstinātas divvietīgas gultas, tualetes galdi un vannas istabas. Ir arī divvietīgu izmitināšanas iespēju, kas nāk ar tualetes galdiņu un plašu vannas istabu. Bet īstais šo jahtu izstādes aizbāznis ir īpašnieka gara un plaša priekštelpa. Mēbelēts ar karalienes gultu, šai zonai ir atsevišķa atpūtas zona un ģērbtuve, un vannasistaba ar vannas istabu lepojas ar stiklotu sienu dušu, dubultās izlietnes tualeti un slēgtu galvu. Pēc tam visa šī greznība tiek papildināta ar pakāpieniem, kas ved taisni uz peldēšanas platformu, lai tajā agri no rīta peldētos.

Piekļūšana lidlaukam ir no pakaļējā klāja ostas puses augšup pa kāpnēm, kas aprīkotas ar nerūsējošā tērauda rokturiem. Lidlauku aizver elektriski darbināma lūka, lai lietusgāzes laikā aizmugurējais klājs paliktu sauss. Katrā no trim stūres stacijām atrodas divi Simradas daudzfunkciju displeji; divi lidlauka aizmugurē abās pusēs un viens priekšējā salona centrā. Salona stacijā stūres rata vietā ir kursorsviru, savukārt lidostas stacijas atrodas netālu no sēdvietu un saulaino zonu ar saliekamo lapu pusdienu galdu līdz bortam, āra virtuvi un bāru un diviem saules spilventiņiem - lieliski piemēroti pūlim vai ģimenei tikt prom. Cietā virspusē ir salokāms auduma lūka, kas ļauj saimniekam optimizēt vai samazināt saules daudzumu, kas nokļūst lidmašīnas sēdvietās un saulainā telpā.

Ņemot vērā jahtas lielumu, laiva ir ārkārtīgi efektīva degvielai un tikai ar diviem Volvo D4 dzinējiem ar 260 vai 300 Zs jaudu, lai viņu palaistu garām, viņa spēj sasniegt maksimālo ātrumu 16 kv., Bet laimīgāk izbrauc no 10 līdz 12 kv. Degvielas tilpums 3000 litri ir lieliski piemērots tālsatiksmes braucieniem. Pielāgotais Lagoon RIB konkurss tiek novietots uz hidrauliskās platformas un noenkurojoties ar izmantoto konkursu, dubultojas kā maza tīkkoka pludmale peldētājiem. Jauniešiem un tiem, kuri pēc peldēšanās vai snorkelēšanas piedzīvojuma vēlas atgriezties pakaļējā klāja kāpnēm, to var nolaist tieši zem ūdens.

Ir tik daudz sēdvietu un saulainu iespēju, ka ir grūti aptvert Lagoon 630 MY izmēru. Vienkārši sakot, pakaļējais klājs ir pilns 247sqft, un kopējais iekšējais laukums ir 893sqft - tas ir daudz lielāks nekā daudzi Honkongas dzīvokļi! Lagoon 630 Motor Yacht ir ērta un grezna platforma, sākot no plaši atvērtā Nauta dizaina sedana un beidzot ar plašajiem laikapstākļu klājiem.

• SPECIĀLI
  Kopējais garums 19,50 m (63 pēdas 11 collas)
• Ūdenslīnijas garums 18,65m (61 pēdas 2 collas)
• Stars 10,00 m (32 pēdas 10 collas)
• Saldūdens tilpums 960 lti (254 ASV gal.)
• Standarta degvielas ietilpība 3000 lts (793 ASV gal.)
• Motora standarta jauda 2 x 260 Zs
• Pēc izvēles motora jauda 2 x 300 Zs
• Jūras spēku arhitekti VPLP
• Interjera dizains Nauta Design