Range Rover Sport atklāj NY
Land Rover vakar, 2013. gada Ņujorkas autoizstādē, uzsāka savu pārveidoto 2014. gada Range Rover Sport. Jaunajam transportlīdzeklim ir spēcīgāks, dinamiskāks izskats nekā tā priekšgājējam.
Garenbāze ir palielināta, lai uzlabotu aizmugurējā pasažiera vietu, taču, pateicoties apbrīnojamajam alumīnija izmantojumam tās konstrukcijā, tā joprojām ir vairāk nekā 400 kg vieglāka nekā izejošais modelis, kas nozīmē, ka vadāmība uz ceļa ir ievērojami uzlabota.
Lai nodrošinātu automašīnas izturību līdz tā sporta veidam, Range Rover ir pilnībā neatkarīga dubultā balstiekārtas balstiekārta labākai vadāmībai, ceļa noturēšanai un saķerei, un tas viss ir nepieciešams, lai kontrolētu savu 5,0 litru 510PS jaudu un V8 motoru ( ir pieejams arī 3,0 litru 292PS SDV6 dīzeļdzinējs).
Iekšpusē Range Rover Sport jūtas greznāks nekā vecais modelis. Salons ir aprīkots ar tehnoloģiskām iespējām, bet pogas un slēdži un citi vizuālie pārrāvumi tiek samazināti līdz minimumam.
Daži no pārsteidzošākajiem interjera elementiem ietverkonfigurējams garastāvokļa apgaismojums un divi papildu “gadījuma sēdekļi”, kas pārsniedz standarta piecus un kas noliecas grīdā, kad tos nelieto.
Jaunais modelis ieviešārējā digitālo kameru sistēma kas palīdz manevrēt automašīnu gan ap stāvvietām, gan kalnos, bet atbalsta arī autonomas braukšanas funkcijas, ieskaitot joslu disciplīnas uzraudzību un uzturēšanu, kā arī ceļa zīmju automātisku nolasīšanu un atpazīšanu.
Automašīnu var norādīt ar displeju ar galvu uz augšu, kas projicē būtisko informāciju uz vējstikla, lai vadītājam nebūtu jānovelk acis no ceļa, un, kā tas jau ierasts jauniem transportlīdzekļiem, Range Rover Sport ir sava lietotne, kas Īpašnieki var attālināti pārbaudīt automašīnas stāvokli, pārbaudīt tās atrašanās vietu, izsekot tās nozagšanas gadījumam vai izsaukt ārkārtas palīdzību.
Land Rover vēl nav apstiprinājis Range RoverSport cenu noteikšanas vai piegādes datumus, taču paredzams, ka cenas sāksies no 50 000 sterliņu mārciņu (aptuveni 75 000 ASV dolāru) dīzeļdegvielas modelim.
