Off White Blog
Tagad privātas reaktīvās lidmašīnas ir pagājušas: Flaris LAR 1 personālā lidmašīna der jūsu garāžā

Tagad privātas reaktīvās lidmašīnas ir pagājušas: Flaris LAR 1 personālā lidmašīna der jūsu garāžā

Marts 6, 2024

Flaris

Flaris LAR 1 ir viena pilota četru pasažieru lidmašīna, kas tika atklāta 2013. gada Parīzes gaisa izstādē. Pēc tam tika plānots veikt savu sākotnējo lidojumu 2015. gadā, tikai pēc šī gada jūlija, kad Polijā sākās lidojuma testi pēc 2 gadu zemes pārbaudēm, kuras tika pabeigtas jūnijā.

Flaris LAR 1: pasaulē mazākā biznesa lidmašīna

Flaris


Pārdēvēts par “pasaules mazāko biznesa strūklu”, LAR 1 ir izstrādājis Polijas uzņēmums Metal-Master, kas “stingri atrodas mūsdienu pasaulē, koncentrējoties uz progresu un inovācijām”. Izgatavojot tehnoloģiju, kas tiek izmantota automašīnu detaļu ražošanā kopš 2000. gada, Metal-Master 2012. gadā nodibināja Flaris kā savu lidmašīnu zīmolu. Uzņēmums cenšas kalpot par “inkubatoru” strukturāliem un tehnoloģiskiem risinājumiem, izmantojot savas S1 kategorijas lidmašīnas.

Flaris

Līdzīgi kā Cirrus Vision SF50 personālā strūkla, LAR 1 ir aprīkots ar Amerikā ražotu Williams International FJ33-5A turbofannu. Paredzēts, ka lidmašīnas kreisēšanas ātrums būs 437 jūdzes stundā un maksimālais darbības rādiuss ir 1 999 jūdzes un 1 380 jūdzes ar maksimālo kravas svaru 5 pax un bagāžu. Tas tiks aprīkots ar Garmin G600 stikla lidojuma klāju un visa gaisa kuģa izpletņu sistēmu, kas atrodama arī modeļos Cirrus Vision un SR22.


Flaris

Lidaparāts nevarētu lepoties ar savu piekļuvi un personalizāciju, ja ne savas iespējas - ir iespējams pacelties no bruģētiem vai zāles skrejceļiem, kas ir īsāki par 820 pēdām, ar darbības griestiem 46 000 pēdas. Paredzēts, ka to pārdos par 2 miljoniem dolāru, Flaris ir paredzēts, lai piesaistītu gaisa taksometru uzņēmumus un īpašnieku pilotus, kuriem lidmašīnai nebūs vajadzīgs angārs ar noņemamiem spārniem, kuru izmērs ir pietiekams, lai ietilptu garāžā. Pēc plāna 27 pēdu garumā to ar piekabi var nogādāt lidostā vai nosēšanās joslā.

Flaris


Metal-Master vēlas iegūt pilnīgu LAR 1 sertifikātu no Federālās aviācijas administrācijas un tās līdzvērtīgā Eiropas līmeņa pārstāvja - Eiropas Aviācijas drošības aģentūras. Iesācējiem uzņēmums vispirms mēģinās iegūt eksperimentālu statusa sertifikātu LAR 1 no Polijas Civilās aviācijas pārvaldes, lai Polijā sāktu piegādāt līdz pat ducim piemēru.

Turklāt ir paredzēts, ka LAR 1 tiks ieviests Amerikas Savienotajās Valstīs kā eksperimentāls lidaparāts Eksperimentālo gaisa kuģu asociācijas AirVenture Oshkosh izstādē Viskonsīnā 2019. gada jūlijā, kur Metal-Master sagaida pasūtījumus lidmašīnai.

Flaris

Lai iegūtu papildinformāciju, apmeklējiet vietni Flaris.

Saistītie Raksti