Off White Blog
Porsche Panamera 4 E-Hybrid: ētisks greznums

Porsche Panamera 4 E-Hybrid: ētisks greznums

Marts 2, 2024

Jaunais Panamera 4 E-Hybrid debitē globālajā gaidāmajā Parīzes autoizstādē un tiecas uz pavisam jaunu mērķi izpildvaras sporta sedanam.

Kā mēs visi zinām, standarta Panamera rēķins tiek izrakstīts kā komutācijas automašīna bez kompromisiem - t.i., tas ir tikpat ērts un ietilpīgs, cik ātrs. Ar jauno Porsche Panamera 4 E-Hybrid, kas pievienots saimei, modelis ir kļuvis tikpat ilgtspējīgs, cik ātri. Ņemot vērā autoražotāju izturēšanos, izvirzot šādus apgalvojumus, skepticisms, iespējams, ir pamatots. Tomēr Porsche jau ir ieguvusi neatkarīgu dažu savu prasību pārbaudi.

Faktiski, pamatojoties uz jauno Eiropas braukšanas ciklu (NEDC) degvielas patēriņa efektivitātes mērīšanai, Panamera 4 E-Hybrid var vadīt 2,5 l / 100 km. Un tas var arī nobraukt 50 km tikai ar nulles izmešu akumulatora enerģiju.


Tomēr tas ne tikai uzņem apbrīnojami atturīgus degvielas malkus, bet arī piedāvā aizrautīgu braukšanu. Tam ir četru riteņu piedziņa, kas ļauj kontrolēt aizmugurējo galu lielākā ātrumā un līkumos, un tas ir vajadzīgs. Abi motori, kas darbojas kopā, piedāvā 462 Zs jaudu, kas piestiprināti riteņiem, izmantojot astoņu ātrumu bradāt-pārnesumkārbu, un kalpo 0–100 km / h laikā 4,6 sekundes un maksimālo ātrumu 278 km / h.

Šī izrāde ir pateicoties Porsche 918 Spyder. Uzņēmuma hibrīda hiperauto būtībā bija slīdoša pētniecības un attīstības iekārta, un viss, kas 918 padarīja fenomenālu, tagad tiek pievilināts līdz citiem Porsches ģimenes locekļiem. Vienkārši nospiediet pogu Spot Plus, lai iegūtu visaugstāko aizraušanos un noplūdi.

Tiem, kas atbild par visu pārējo, ir jauns maksimālās efektivitātes režīms - hibrīdais auto -, kas nodrošina, ka automašīna jebkurā brīdī patērē pēc iespējas mazāk enerģijas.

Porsche Panamera 4 E-Hybrid maksās no 107 553 eiro (aptuveni 121 180 ASV dolāru). Parīzes autoizstāde durvis vērs presei 28. septembrī un sabiedrībai - 1. oktobrī.

Saistītie Raksti