Porsche Macan iegūst savu globālo atklājumu

Porsche ir atklājis jauno Macan, tā otro apvidus auto un piekto modeli, kas pārdošanā. Uzņēmums apgalvo, ka automašīna uzstādīs jaunus “standartus braukšanas dinamikas un izklaides jomā”.

Sākotnēji klāstu veidos trīs modeļi - sākuma diapazons S1 (3 litru V6 biturbo motors, 340 Zs); S dīzeļdegviela (3 litru V6 turbodīzelis un 258 ZS); un līnijas augšdaļa izšļakstās un aizrauj Turbo, kam ir 3,6 litru biturbo V6 dzinējs, kurš var apdzīt 400bph un 0-100km / h tikai 4,8 sekundes.

Iespaidīgas lietas uz līdzenām virsmām, bet, ja Makāns gribēs noturēt savu, labāk būtu būt, ja tas būtu bezceļa apstākļos, kā arī uz trases vai šosejas.

Šajā sakarā visiem modeļiem ir pastāvīga četru riteņu piedziņa, septiņu ātrumu bradāt pārslēdzēja pārnesumkārba un kaut kas ar nosaukumu Porsche Torque Vectoring Plus, kas kā izmaksu iespēja mainīs katra aizmugurējā riteņa griezes momenta daudzumu un darbojas ar aizmugurējo. -axle diferenciāļa bloķēšana.

Standarta komplektā, kas ļauj riteņiem griezties, kad iet smagi, ir vilces vadība, automātiska bremžu diferenciālis (kas ierobežo atsevišķu riteņu ātrumu) un pretslīdes regulēšana. Vienkārši nospiediet bezceļa režīma pogu, un automašīnai vajadzētu pagriezties no sacīkšu un kļūt par džipu.

Tomēr joprojām uzsvars tiek likts uz sniegumu; salonu vislabāk var raksturot kā elegantu, bet sportisku, pateicoties virsbūvi piekabinošiem sēdekļiem, daudzfunkcionālajai stūrei, kas nav līdzīga tai, kas atrodama 918 Spyder, un pievienotajai Sport Mode pogai.

Paredzams, ka bāzes Macan S izmaksas būs 57 930 eiro Eiropā (52 000 ASV dolāru ASV) un Macan Turbo 79 826 eiro (75 000 ASV dolāri ASV). Pirmās piegādes Eiropā notiks 2014. gada 5. aprīlī.