Mercedes-Maybach S 600 Pullman Guard: Bomb Proof
Kad 2017. gada otrajā pusē ieradīsies Mercedes-Maybach S600 Pullman Guard, 6,5 metrus garais, 5,6 tonnu limuzīns ikvienam Rolls-Royce vai Bentley piedāvās izaicinājumu iekšējās telpas, radījumu ērtības un pasažieru drošības ziņā - pat no plkst. bumbas un lodes. Transportlīdzeklis nodrošina sēdēšanu aizmugurē aci pret aci, lai četri pasažieri varētu vadīt kustīgu sanāksmi, malkojot šampanieti no speciālajām kristāla glāzēm. Varbūt burbuļošana dažās sanāksmēs varētu būt nedaudz nepiemērota, taču tā ir laba iespēja, it īpaši, ja jūs tikko esat izbēdzis no slepkavības mēģinājuma.
Kad pasažieri sarunājas, divas trešās rindas sēdekļi, līdzīgi kā biznesa klases lidojumā, var nolaisties, kas ir komplektā ar regulējamu teļa atpūtu, kas vajadzīga tik labi.
Kā minēts, tā kā šī automašīna atbilst aizsardzības klasei VR9 un direktīvai ERV 2010, bumbas un granātas nedrīkstētu traucēt neviena cilvēka enerģijas padevi.
Viss no grīdas līdz logiem ir pastiprināts, lai izturētu lodes, šrapnelu un sprādzienbīstamas ierīces. Bruņu apšuvums uz durvīm ir tik blīvs, ka Mercedes bija jāpieliek motori pie eņģēm, lai kāds, kam ir parasts cilvēka spēks, varētu tos viegli atvērt un aizvērt, neizraujot muskuļu grupu. Apskatiet zemāk esošo interjeru un vienkārši iedomājieties, cik smagām šīm durvīm jābūt. Turklāt, ja esat kalna lieluma cilvēks, izskatās, ka jums varētu šķist izaicinājums…
Interjers
Iemesls, kāpēc Mercedes-Maybach S600 Pullman Guard var piedāvāt tik augstu aizsardzības līmeni, ir meklējams pastiprinājumos un citos drošības elementos, kas ir tieši integrēti automašīnas pamatkonstrukcijā, nevis pievienoti vēlāk, kā tas notiek, kad cilvēki pielāgo savus transportlīdzekļus pēc pirkumu. Šī pieeja nozīmē arī to, ka, lai arī transportlīdzeklis ir ievērojami smagāks par “krājuma” Pullman (S 600 Pullman ir pašreizējais “Mercedes” flagmanis), uz atklāta ceļa tam joprojām vajadzētu izturēties kā ar automašīnu, nevis ar cisternu. Protams, tas nozīmē, ka automašīna joprojām ir patīkama braukšana pasažieriem, taču tā sniedz arī dažus priekus autovadītājam.
V12 bi-turbo motors ir noregulēts jaudai ar ātrumu. Krāna jauda ir 530 Zs, bet pat ar zemiem apgriezieniem ir pieejams milzīgs 830 Nm griezes moments, tāpēc tas vienmēr spēs izrauties. Un, lai arī Mercedes ir elektroniski ierobežojis maksimālo ātrumu, lai samazinātu iespējamās sadursmes smagumu, tas tomēr sasniegs 100 jūdzes (160km / h). Ņemiet vērā, ka šī ir 12 000 mārciņu liela mašīna, tāpēc tās sasniegšana ir 160 km / h.
"Papildus tam, ka augstas klases pasažieriem tiek nodrošinātas plašas sēdvietas pirmās klases komfortā, protams, ka Mercedes-Maybach Pullman ir ekskluzivitātes iemiesojums visaugstākajā līmenī," sacīja Ola Källenius, Mercedes-Benz Cars pārdošanas un mārketinga vadītājs. "Var izjust tā nozīmi un diženumu visās detaļās."
Cenas Pullman sardzei sāksies no 1,4 miljoniem eiro.
