Jaguar debitēja pirmais apvidus auto ar F-Pace
Vienmēr ir pirmais visam - vakcinācijai, skūpstam un pat dzīvesbiedram; pirmais parasti ir visspilgtākais. Tas pats attiecas uz Jaguar pirmo SUV, F-Pace, ar domkratu paceltu mīkstinājumu, kas šim skolas braucienam nodrošina vairāk nekā pietiekami daudz enerģijas.
Un Jaguar noteikti neatturēja savu sirsnīgi nodēvēto “performance crossover” transportlīdzekli. Atjaunots ar Ingenium divu litru četru cilindru dīzeļdzinēju ar turbokompresoru vai ar trīs litru V6 benzīna variantiem, F-Pace patiešām ir sportiskāks nekā apvidus auto un ir labi noregulēts, lai konkurētu ar Beemer's X3, Audi Q5. vai - uzdrošinieties to teikt - Porsche Macan. Bijušais jūs novirzīs līdz 296 Zs jaudiem, bet otrais - ar 375 Zs jaudu, kas virza automašīnu līdz 62 mph 5,5 sekundēs.
Jāsaka, ka mūs sajuta satraukums par četrcilindru versiju, un mazajā steidzamajā testa trasē, kad tika palaista Singapūra, šī versija šķita kādreiz tik cieta, ka tā nedaudz iznāk no stūriem un ietriecas benzīnā. Tas, ka tas vispār darbojas, ir apliecinājums inženierzinātņu nodaļas radošumam.
Īpaši pielāgojama, viegla alumīnija arhitektūra monokokā, kas iepriekš tika izmantota modeļos XE un XF, darbojas vienlaikus ar F-veida atvasinātu dubultās priekšējās balstiekārtas balstiekārtu un Integral Link aizmugurējo balstiekārtu rafinētam, bet dinamiskam braucienam. Jaguar, kas ir Land Rover māsas uzņēmums, neizbēgami dala to pašu gēnu fondu. Standarta griezes momenta vektorēšana apvienojumā ar elektrisko stūres pastiprināšanas sistēmu nodrošina īpašu vadāmību un vadību patīkamam braucienam.
Tomēr, ņemot vērā šo zināšanu, negaidiet, ka šim transportlīdzeklim ir visu riteņu piedziņa. Tomēr ābols nekad nenokrīt pārāk tālu no sava koka, tāpēc visi F-Pace varianti ir aprīkoti ar Jag F-Type sporta automašīnas aizmugures neobjektīvu pilnpiedziņas transmisiju. Nepilna laika visu riteņu piedziņa ir iesaistīta drošībā, kad laikapstākļi kļūst drūmi un ceļi kļūst slideni, kā to parasti dara Apvienotajā Karalistē un tropos.
Šis ir vēl viens Jaguar pirmais: informācijas un izklaides sistēma, kas jūs nenolaida. F-Pace jaunās paaudzes InControl Touch atvadās no Fisher Price pagātnes grafikas un tā vietā redz 10,2 collu platekrānu, kas nodrošina kristāla grafiku un nevienu no šīm lipīgajām pogām. Šis lielais draudzīgais SUV ir arī četros apdares līmeņos - sākuma līmenī Prestige, vīrišķīgajā R-Sport un augstas veiktspējas S un First Edition - ekskluzīvā modelī, kas veltīts jaunā F-Pace atklāšanai.
“F-PACE ir daudz gaidīts kopš tā dramatiskā atklājuma Frankfurtes autoizstādē pagājušajā gadā. Tūlīt atpazīstams kā Jaguar, mūsu pirmreizējais sniegums SUV apvieno maksimālu braukšanas uzmundrinājumu un praktiskumu un noteikti satrauc sajūtas, ”saka Rasels Andersons, Āzijas Klusā okeāna valstu importētāju rīkotājdirektors Jaguar Land Rover. “Ar savu vilinošo izskatu, izcilo braukšanu un vadāmību tas ir izcilākais praktiskais sporta auto. Tas brauc, jūtas un darbojas kā Jaguar, un mēs esam ārkārtīgi satraukti un lepni, ka beidzot sākam F-PACE darbību Singapūrā. ”
F-Pace tagad ir pieejams Jaguar salonos Singapūrā, un cenas sākas no S USD 245 999.
