Off White Blog

IWC piemin Antoine de Saint-Exupéry pēdējā lidojuma 70. gadadienu

Marts 3, 2024

Iwc Antoine Exuperys 1. lidojumsAntuāna de Sent-Eksupjē liktenis viņa pēdējā iepazīšanās lidojumā 1944. gadā bija viens no aviācijas lielākajiem noslēpumiem, un to bieži salīdzināja ar Amēlijas Earhartas pazušanu virs Klusā okeāna centrālās daļas. Sent-Eksupērija sava vecuma dēļ jau bija atbrīvota no gaisa spēkiem, bet turpināja lidot, izjūtot valsts pienākumus. Viņa pēdējā norīkotā misija bija iepazīšanās lidojums Ronas ielejā un ap to, lai sagatavotos sabiedroto iebrukumam Francijas dienvidos.

Diemžēl viņš neatgriezās pēc pacelšanās no gaisa bāzes Korsikā. Spekulācijas par to, kur nokrita Sent-Eksupērija, beidzot tika atliktas 1998. gadā, kad zvejnieks pie Marseļas krastiem atguva rokassprādzi. Pēc tam, 2001. gadā, ūdenslīdējs apkārtnes jūras gultnē no viņa lidmašīnas atrada vraku gabalus, kas divus gadus vēlāk tika atgūti. Tā kā būvgružu lauks bija viena kilometra garš un 400 metru plats, tika uzskatīts, ka Sent-Eksupērijas lidmašīna lielā ātrumā ir skārusi jūras virsmu.

Iwc Antoine Exuperys pēdējais 5. lidojums


Lai atzīmētu 70th Sent-Exupéry pēdējā lidojuma gadadienā, IWC ir izdevusi Pilota pulksteņu hronogrāfu izdevumu “The Last Flight”. Kā mēs esam sīki aprakstījuši iepriekš, IWC ir ilgstošas ​​partnerattiecības ar Sen-Eksupērija muižu, pēdējās desmit gadu laikā izdodot vairākus speciālā izdevuma pulksteņus. Pilota pulksteņu hronogrāfu izdevums “Pēdējais lidojums” ir desmitais šāds laika pulkstenis, un tas iezīmē atgriešanos Sent-Eksupīrija tematiskajos pilota pulksteņos pēc dažiem, kas demonstrē Le Petit Prince, Sent-Exupéry pazīstamākā grāmata.

Pieejami trīs ierobežoti pulksteņa izdevumi; vainags, stūmēji un korpuss ir izgatavoti no titāna, sarkanā zelta vai platīna, ar ierobežotu tirāžu - 1700, 170 un 17 gabali katrai attiecīgajai variācijai. Lai arī visiem IWC īpašā izdevuma hronometriem, kas godina Sent-Eksupēriju, numura zīmes ir bijušas tabakas brūnā krāsā, līdzīgi kā viņa lidojuma uzvalkā, šī ir pirmā iterācija ar keramikas pulksteņu korpusu vienā krāsā. Šis krāsas motīvs ir pilnībā izveidots ar teļa ādas siksnu, arī tabakas brūnā krāsā.

Bez unikālā keramikas korpusa Pilota pulksteņu hronogrāfu izdevumam “Pēdējais lidojums” ir funkcijas, kas atšķir to no “krājuma” Pilota pulksteņu hronogrāfa un citiem speciālā izdevuma pilotu hronogrāfiem, ko IWC šobrīd piedāvā. Neskatoties uz pazīstamo bompax izkārtojumu, pulkstenim pulksten trijos nav datuma loga. Tā vietā pulksten sešos tas tika integrēts mazo sekunžu subdial.


Hronometrs arī spēj izmērīt pagājušo laiku līdz 12 stundām ar atlēcienu, un gan tā minūšu, gan stundu skaitītāji ir apvienoti subdial pulksten 12:00. Rezultāts ir pārsteidzoši patīkams simetrisks disks. Pagrieziet pulksteni apkārt, un jūs redzēsit gravējumu uz mugursomas, pieminot Sent-Exupéry pēdējo lidojumu.

Iwc Antoine Exuperys pēdējais 6. lidojums

Tāpat kā daudzās iepriekšējās reizēs, vienreizējs šī pulksteņa gabals ir izgatavots platīnā. Tas tiks izsolīts novembrī Sotheby's Ženēvā, un labuma guvējs šoreiz ir Pequeno Príncipe slimnīca Kuritiba, kas ir Brazīlijas lielākā bērnu slimnīca. Pulksteņu izsoles ieņēmumi pilnībā tiks novirzīti uz bibliotēku slimnīcas atpūtas zonā.

Iwc Antoine Exuperys pēdējais lidojums 2

Saistītie Raksti