Iepazīstinām ar Runge Cars: Runge RS

Jūs esat dzirdējuši par Džeju Leno un viņa ārprātīgo automašīnu kolekciju, bet ko jūs darāt, kad esat ārkārtīgi turīgs, vai jums ir visas automašīnas, kuras vēlaties, un tagad vēlaties sev pielāgotu automašīnu? Jūs vērsieties pie Kristofera Runge. Ar pazemīgiem pirmsākumiem Minesotas lauku šķūnī Kristofers Runge ir būvējis ar rokām izgatavotas metālkalumi ar alumīnija virsbūvi un klasiskām automašīnām. Viņa vārdamāsa, Runge Cars, specializējas rokdarbu automašīnās, kas izgatavotas pēc individuāla pasūtījuma, katra pasūtītā automašīna ir izgatavota atbilstoši klienta specifikācijām.

Kad vienreiz Late Night Host un pašreizējais Gear vadītājs Džejs Leno uzzināja par Runge Cars, viņš zināja, ka viņam ir jāpanāk amatnieku treneru-celtnieku klātbūtne NBC izstādē - Džeja Leno garāža un šī katapultētā Runge Cars no burtiskas garāžas markas, pēc kuras tika meklēts. individuāls autoražotājs.

Iepazīstinām ar Runge Cars: Runge RS

Izpildot tradicionālās autobūves tehnikas, Runge automašīnām ir ar rokām veidota alumīnija virsbūve, kas piestiprināta “Superleicht” alumīnija caurules formai, iegūstot “skulptūru uz riteņiem”. Viņa jaunākais darbs ir Runge RS, tāpat kā visi citi viņa rokdarbu šedevri, tas atgādina 50. gadu Rodestera stila sacīkšu automašīnas no tādām slavenām marķetēm kā Jaguar un Porsche.

Runge patstāvīgi ražo automašīnas, kas izgatavotas pēc pasūtījuma, jā, tas nozīmē, ka speciāli izgatavotajam auto amatniekam ir pašam jāatstāj pašam savas automašīnas detaļas. Viņa jaunākajam Runge RS raksturlielumi ir lielgabarīta kalumi, kuru forma ir veidota ar angļu riteni un ir veidota tā, kā automašīnu ražotāji būvē automašīnas kopš 50. gadiem. Iedvesmojoties no 718 RSK un 550 Spyder, Krisa Runge RS būvēšanai bija vajadzīgs vairāk nekā gads, un tas beidzot tika pabeigts 2016. gada rudenī. Akcentēti ar funkcionālām skaļruņiem, ērgļu acu klasisko automašīnu entuziasti varētu pamanīt dažus aizņemtus vintage Maserati un Ferrari estētiskos kodus, padarot Runge RS ir amerikāņu būvēts rodsteris ar klasisku itāļu dvēseli.

Zem Chris Runge RS tērauda cauruļu rāmja šasijas rēcina vidusdaļā uzstādīts, ar gaisa dzesēšanu dabiski iesūknēts 159 zirgspēku plakanu četru motoru; ja tas nav uzreiz acīmredzams, īpaši vieglais rāmis ļauj Runge RS darboties gandrīz tikpat labi kā modernākās sporta automašīnas. Tas nozīmē, ka Runge RS ir lāpstas pār modernajiem superauto, tas ir retro estētikas pievilcība, ieskaitot brūnā ādā apdarinātu salonu ar klasiskiem sacīkšu kausa sēdekļiem, vintage paneļa mērierīcēm un ar stūri ar koka apmali.

Ja jūs esat ļoti turīgs un nevēlaties kādu dzirnavu superauto vai klasisko automašīnu vadīt, tur īsti nav neviena, pie kā vērsties, kā vien Kristofers Runge un viņa jaunais 2 sēdvietu Runge RS ar tērauda caurules rāmi, vidējo motora dizainu un 4 cilindru elektrostacija.

Runge RS cena ir norādīta pēc pieteikuma iesniegšanas.