Kā nozares uzplaukst, pārdodot greznību, un kāpēc cilvēki par to maksā
Bagātība atļauties mega-savrupmāju: ārēja zīme, ka esat ieradies.
Viens no biežākajiem centieniem ir kļūt bagātam. Ne tikai finansiāli droša, bet arī bagāta līdz vietai, kur var būt dekadens - līdz vietai, kur kameru apkalpes kādu dienu varētu klejot pa jūsu mājām, lai skatītāji varētu ļauties jūsu bagātībai. Dažādas nozares rūpējas par šo vēlmi un to tirgu neatkarīgi no tā, vai viņu pakalpojumus izmanto patiesi bagāti cilvēki vai tie, kas tiecas pēc bagātības. Mēs apskatīsim trīs no šīm nozarēm - aviosabiedrības, azartspēļu nozari un modi.
Kā nozares uzplaukst, pārdodot greznību, un kāpēc cilvēki par to maksā
Lidošana pirmajā klasē ir iekļauta iecerēto kausu sarakstā
Pirmās klases lidošana
Viena no biznesa nozarēm, kas visredzamāk pārdod greznību, ir gaisa satiksme. Cenu starpība starp ekonomisko un pirmo klasi var svārstīties no aptuveni 70 procentiem līdz masveida 500 procentiem, bet pakalpojumu kvalitātes atšķirība ir jūtama.
Ir arī iespējas - divas visredzamākās atšķirības starp ekonomisko un pirmo klasi ir atzveltnes vietas ar daudz vairāk vietas kājām (un dažkārt arī pašu starpsienas) un bieža dušu pieejamība. Bet tad ir mazāk redzamas, bet ne mazāk svarīgas atšķirības, piemēram, ēdiens. Tā kā sažuvušā mikroviļņu fīrera, ko parasti var sagaidīt ekonomikas skrejlapas, padomājiet Mai-Mahi ar citronu garšaugu mērci, grilētiem sparģeļiem un jasmīna rīsiem.
Drīz, pateicoties augstskaņu sadarbībai starp Boeing un Aerion, augstie lidotāji pat nokļūs starp Ņujorku un Londonu nedaudz vairāk kā trīs stundu laikā.
Bet svarīgāka pat par materiālajām atšķirībām ir šī greznuma sajūta. Pirmās klases skrejlapas izjūt daudz labāku apkalpošanu un pārpilnības sajūtu, savukārt ekonomiskās klases skrejlapas jūtas krampjos un aizkaitinātas.
Tomēr tas varētu nešķist daudz par piecas reizes lielāku cenu. Tas, bez šaubām, ir arī apelācijas daļa.
“Noteiktā bagātības līmenī cenai nav lielas atšķirības,” par šo tēmu rakstīja viens pirmās klases lidotājs. “Tā kā es šādi ceļoju tikai dažas reizes gadā un tāpēc, ka gan USD 2000, gan USD 8000 ir tik tuvu nullei, ka faktiski ir vienādi, es izvēlos ceļot vispirms,” turpināja Quora lietotājs. “Tas maina braucienu no tā, ka no tā kaut ko bīstas, par ko cerēt. Es nopelnu apmēram USD 20 000 nedēļā, tāpēc jums tas jāvērtē perspektīvā. ”
Viena no neizteiktajām lietām, ko nozīmē pirmās klases lidošana, ir lietotāja izteiktais uzskats: jūs varat to atļauties. Jums ir ne tikai nauda bankā, bet arī jums ir pietiekami daudz naudas, ka, reizinot summu, kādu jūsu lidojums maksā par dažām radības ērtībām, neatliek otrreizēja doma. Lidotājam šī atšķirība ir gandrīz niecīga. Viņi apzīmē bagātību ne tikai saviem lidotājiem, bet arī sev, un tas savukārt nozīmē statusu.
Protams, liela daļa cilvēku, kuriem ir šāda pirmās klases pieredze, paši par to nemaksā. Daudzi no jūsu redzētajiem pirmās klases pasažieriem dodas komandējumos, par kuriem apmaksā viņu uzņēmums (kurš, visticamāk, būs bloķējis šīs vietas ar diskontu). Tas ir darbs, ko piedāvā augsta ranga vadītājiem, bet tas ir arī praktisks veids, kā atjaunināt personālu.
Tālsatiksmes lidojums no Eiropas uz Ķīnu var aizņemt gandrīz pilnu dienu, kā rezultātā ceļotājs nevar gulēt naktī - nodrošinot darbiniekiem pirmās klases greznību ar pilnībā noliekamiem krēsliem gulēšanai un dušām, lai atsvaidzinātos, ir veids, kā pārliecināties, ka viņi ir gatavi staigāt tieši no lidmašīnas un nokļūt sapulcē, ja tas ir nepieciešams. Tāpat cilvēkiem, kas dodas atpūtas dēļ, ceļojot pirmajā klasē, nav jātiek galā ar tāda paša veida miega traucējumiem. Tas kļūst ne tikai par greznību, bet arī par praktiskumu. Protams, tādu praktiskumu var atļauties tikai bagātie vai labi atalgotie.
Azartspēles
Azartspēles ir vēl viena nozare, kas plaši pārdod gandrīz ekstrēmus luksusa līmeņus, kas ir diezgan nopietni šarms.
Iespējams, ka kazino ir tā izvilkums. Pastāvīgā populārā kazino koncepcija ir kā augstu veltņu zeme, kuru, iespējams, vislabāk pārstāv Džeimsa Bonda attēls. Jūs, iespējams, varat redzēt viņu tagad, izgrieztu smalkā smailē, martini (sakratītu, nemaisītu) rokā, skaistu sievieti uz rokas un kazino mirdzumu, kas izlikts viņam priekšā.
Neatkarīgi no tā, vai tas notiek caur ekstravagantām ēkām, piemēram, Sun City Resort Dienvidāfrikā, milzīgo Baden-Baden kazino Kurhaus interjeru vai milzīgo Bellagio skatu Lasvegasā, daudzi kazino izstaro greznību, kad staigājat pa durvis.
Iespaidīgas vietas piesaista izcilāko klientu loku, izskaidrojot iemeslu, kāpēc daži pasaules turīgākie cilvēki pavada laiku labākajos kazino visā pasaulē. Atrodoties citu veiksmīgu cilvēku klātbūtnē, tas ir ievērojams miljonāru ieradums. Kur to labāk darīt, nevis greznā apkārtnē, spēlējot aizraujošas kazino spēles Bellagio?
Atkal ir izmaksas, kas vidusmēra cilvēkiem padara reālu greznības sajūtu nepieejamu. Ja vēlaties sēdēt pie īstiem luksusa galdiem kazino, tad tas bieži nāk ar dūšīgu cenu zīmi un dārgu iemaksu.
Greznības mode, vēl viens sociālā prestiža signāls
Mode
Modes piedāvātais greznības veids var darboties šķietami pretējos veidos. Tas var būt ekstravagants, tāpat kā augstās modes gadījumā, vai arī to var pārāk zemu novērtēt.
Par to liecina nesenā luksusa mode. Kaut arī tādiem zīmoliem kā Dior Men un Gucci joprojām noteikti ir gudri piedāvājumi, pašreizējās tendences ikdienas apģērbu un ielu modes jomā nesen parādījās luksusa tirgū.
Par to skaidri liecina luksusa zīmolu čības piedāvājuma palielināšanās. Ssense laikā no 2016. līdz 2018. gadam par 146 procentiem palielināja sieviešu čības piedāvājumu, Net-a-Porter pieauga par 101 procentiem, Harrods par 65 procentiem un Farfetch par 97 procentiem. Tikmēr vairāk tādu treneru zīmolu kā Puma un Adidas ir palielinājuši savu piedāvājumu luksusa segmentā attiecīgi par 792 procentiem un 724 procentiem.
Pēdējais teiktais…
Neatkarīgi no tā, vai tas notiek caur modeli vai pieaugot azartspēļu pieejamībai, greznība vairs nav tiešais bagātības izteicējs, kāds tas kādreiz bija. Tas kļūst demokrātiskāks un pieejamāks.
