Hong Seh Group ziņo par pārdošanas pieaugumu
Edvards Tans, Hong Seh Company izpilddirektors
Kopš 2000. gada kā Hong Seh Company izpilddirektors Edvards Tans strādā kopā ar Hong Seh Motors kopš 1997. gada. Balstoties uz neseno paziņojumu par uzņēmuma biznesa sasniegumiem, pašizteiksmīgais, bet laipnais Edvards piebalso, ka tādu zīmolu kā Maserati būtu jāattiecina uz viņa tēvu Alfrēdu Tanu, kurš ir pašreizējais Hon Sehas rīkotājdirektors.
Pēdējos 20 gadus Edvards ir smagi strādājis pie zīmola veidošanas, plānojot un stratēģizējot zīmola mārketinga un reklāmas centienus vietējā mērogā. 2008. gadā Edvards nolēma dažādot biznesu un uzsāka Hong Seh's Marine nodaļu. Smagais darbs, aizraušanās un neatlaidība atmaksājās, un šodien Hong Seh Company Jūras nodaļa tiek slavēta par lielāko un ikoniskāko jahtu būvētāju - Ferretti Yachts, Riva un Pershing - pārstāvēšanu pasaulē. Daļā no šī burāšanas portfeļa ietilpst arī jau izveidoti laivu zīmoli, piemēram, Cranchi Yachts, Boston Whaler un Bayliner. Neapšaubāmi, Edvards ir nepārsteidzošs aizraušanās ar automašīnām un savā brīvajā laikā sacenšas ar Maserati Trofeo. Citās greznajās nodarbībās ietilpst horoloģisko instrumentu kolekcionēšana, smalkas pusdienas, golfs, fotografēšana un, protams, laivošana. Yacht Style (YS) žurnāls pavada 20 minūtes kopā ar Edvardu Tanu (ET) par to, kas viņu ķeksina, un viņa viedokli par Hong Seh Marine ierakstu tirdzniecību
JS: Padalieties ar mums, kā jūtaties par šo pārdošanas apjomu pieaugumu?
ET: 2018. gads ir bijis laipns Hong Seh Marine gadam, jo mēs atzīmējam desmit izcilās jūras sasniegšanas gadus. Hong Seh Marine sākās tāpēc, ka mēs vēlējāmies sniegt augstāka līmeņa pakalpojumus vietējiem jahtu īpašniekiem, kuriem bija nepietiekama apkalpošana. Es ļoti lepojos ar mūsu komandu, jo šī slavējamā izpārdošana atspoguļo viņu smago darbu un apņemšanos - mūsu klientiem mēs esam gājuši pāri un arī tālāk. Uzņēmums 30 dienu laikā pēc Singapūras jahtu izstādes pārdeva divas jahtas, salīdzinot ar tām, kas tika pārdotas pagājušā gada izstādē. Divas pārdotās bija Riva 76 un Boston Whaler 315.
JS: Kādi ir uzņēmuma gaidāmie plāni nākamajos 2 līdz 5 gados?
ET: Turpmāko divu līdz piecu gadu laikā Hong Seh Marine mērķis ir paplašināt mūsu klātbūtni Indonēzijā, atverot jauno biroju Džakartā, Indonēzijā. Jaunais birojs piedāvās tādus pakalpojumus kā tirdzniecība un starpniecība, pēcpārdošanas vadība, apkalpes izveidošana un pilnīga jahtu vadība. Tas būs turpinājums mūsu pakalpojumiem, kurus mēs jau sniedzam Singapūrā. Raugoties tālāk uz priekšu, mēs arī plānojam atvērt birojus Phuketā ar gaidāmo jauno Phuket Marina projektu, kuru vadīs ONE ̊15 Degree Marina, kas paredzēts pārveidot Panwa Cape pussalu pie Ao Markham; un Džohorā, Malaizijā, Kota Iskandar dzīvojamā zonā Nusajaya, atklājot Iskandar Puteri ostu Puteri, ir vēl viens ONE ̊15 Marina atbalstīts projekts
Riva 76 Perseo galvenais klājs
JS: Kas, jūsuprāt, trūkst Āzijas jahtu industrijas un to var uzlabot?
ET: Dienvidaustrumu Āzijas burāšanas aina ir strauji augusi ar jahtu ostām Singapūrā ar gandrīz pilnu jaudu. Šim reģionam ir daudz ko piedāvāt gan jahtu, gan niršanas entuziastiem, sākot no daudzveidīgas jūras dzīves Filipīnās līdz senatnīgām pludmalēm Indonēzijā. Diemžēl šajās valstīs šobrīd trūkst infrastruktūras un atbilstošu jahtu ostu. Es ceru redzēt šīs izmaiņas, kad burāšanas dzīvesveids iegūst popularitāti visā reģionā.
Boston Whaler 315 - attēls no Boston Whaler
JS: dalieties ar mums vairāk par partnerību ar Pacific Radiance
ET: Āzijā ir jahtu brauciena galamērķu kabatas superatūristiem, taču, lai apmierinātu arvien pieaugošo klientu skaitu, reģionam ir jāizveido iespējas iespējamam servisa remontam. Singapūra, kas ir reģionālais jūras mezgls, ir ģeogrāfiski piemērota superyacht kuģu būvētavai. Mūsu sadarbība ar Pacific Radiance izveidos Hong Seh Marine kā autoritāti jahtu ražošanas nozarē Dienvidaustrumu Āzijā - piedāvājot mūsu klientiem vienas pieturas superyacht vadības pakalpojumu no pārdošanas līdz remontam.
JS: Kā jūs definējat mūsdienu jahtas klientus?
ET: klienti, kuriem patīk jahtu dzīvesveida dārgumi, tiek pavadīti uz atklāta ūdens. Jahta viņiem nav statusa simbols; viņi patiesi vērtē iespēju būt kopā ar ģimeni un draugiem jūrā, uz brīdi atstājot aizņemtību.
Papildinformācija: www.hongsehmarine.com.sg
