Off White Blog
Lidojošais flagmanis: Ferretti Yachts 960

Lidojošais flagmanis: Ferretti Yachts 960

Aprīlis 20, 2024

Ferretti ir izstrādājuši un uzbūvējuši savu visu laiku lielāko ēvelēšanas laivu Ferretti Yachts 960. Lai gan Ferretti kā grupa būvē lielākas laivas ar saviem Custom Line un Pershing zīmoliem, šī ir viņu lielākā Ferretti Yacht, un tas ir jaunais šī zīmola flagmanis. Kopumā ar 96 pēdu garu un ar 22 pēdu garu gaisotni ir daudz vietas - tik daudz, ka tā nedaudz savādi nosēžas ar šo savādāk sportisko augstākās veiktspējas ātrumsegotāju.

Tā patiešām ir ļoti ātra laiva, ja izvēlaties lielākos piedāvātos dzinējus: dvīņu MTU 16V M94, 2638 Zs dīzeļdegvielu. Brauciet ar kruīza ātrumu 27 kr. Un izbaudiet maksimālo ātrumu 31 kr., Kamēr stabilizatori samazina brauciena ātrumu vai noenkurojoties. Pat standarta motora piedāvājums, dvīņu MTU 16V M84 2,218 Zs dīzeļdegvielas pakete sniedz jums ļoti cienījamu maksimumu - 27 kr., Bet kruīza ātrumu - 24 kr.FERRETTI-960-Sundeck

Pasažieru izmitināšana sastāv no līdz četrām identiskām divvietīgām kajītēm apakšējā klājā, katra no tām ir aprīkota ar kuģa vidusdaļu. Apkalpes piestātnes ir vērstas uz priekšu, tām var piekļūt tieši no augšējās kambīzes, divām apkalpes kajītēm ar divām guļvietām un kapteinim ar vienvietīgu piestātni. Turpretī īpašnieka kajīte atrodas uz galvenā klāja, tieši pirms kambīzes. Šo kajīti var aprīkot arī kā “rotaļu istabu” - viesistabu ar savu TV / HiFi un dīvāniem - kā alternatīvu ekvivalentam vestibilam līdzīgā salona aizmugurē tieši aiz 8–12 sēdvietām. ēdamistabas zona.


Nokļūstot tālākā pakaļgalā, mēs nonākam pie pilota kabīnes, kas ir patiesais Ferretti Yachts 960 darbības centrs. Ne tikai parastais banketu komplekts ar pilnu komplektu, bet arī vēl viens astoņvietīgs pusdienu galds, kas izvirzīts kokteiļu cirkulācijas vietas pārpilnībā, vienreiz enkura lejā.FERRETTI-960-kabīne

Divas ejas ved uz priekšu, uz priekšgala; ostas eja, kas nodrošina privātu piekļuvi kambīzēm un apkalpes telpām. Pilotu kabīnē var iekļūt arī labajā pusē, aizmugurē, mašīntelpā, garāžā un lidostā.

Lidojuma tiltam var piekļūt arī no galvenā priekšējā klāja stūres stacijas, kas pati ir novietota uz mezonīna virs galvenā galvenā klāja. Piedāvājuma glabāšanai tiek izmantota lielā apakšpilota kabīnes garāža un tās grimstošā grīda. Tas ļauj rezervēt lidmašīnu visiem, kas atrodas uz dīvāniem, sauļošanās klāja un burbuļvannā, ja vēlaties. Ferretti Yachts 960 lidlauku aizsargā ar cietu virsu ar jumta atveres paneli. Gandrīz lieki pieminēt: bāra zonu ar ledusskapi, ledus pagatavošanas ierīci, grilu un izlietni, kā arī skapjus parocīgām lietām, piemēram, glāzēm un papildu pudelēm.FERRETTI-960-Pilota kabīne


Šāda izmēra laivā ar tikpat jaudīgiem motoriem ir pietiekami daudz vietas un jaudas, lai kabīnēm un dzīvojamām telpām nodrošinātu daudzslāņu balstu skaņas izolāciju. Apkalpe arī būs pateicīga, ka netiks piespiesta mašīntelpai, tāpat kā uz daudziem mazākiem kuģiem. Daļa šīs jaudas ir pieejama arī iekšējai apdarei, plaši izmantojot stiklu, ozolu un ādu. Visiem salonam un kajītēm ir būtisks stiklojums, kas salonā ir pilnā garumā, un ārējais skats izskatās pietiekami tuvu pieskārienam.

Reiz pilotu kabīne bija vieta, kur jūs ievietojāt lietas. Tagad mēs viņus ievietojam zem kabīnes, un uz Ferretti Yachts 960 ir ievērojama garāža. Viss pakaļgals starp abām piekļuves kāpnēm paceļas kā kaijas spārnotas durvis, un peldēšanas platformas centrālā daļa nokrīt daļēji applūstot. garāžu, tādējādi ļaujot konkursam ienest un izkļūt. Liels pacēlāju un celtspējas ietaupījums. Vieta ir pietiekami liela, lai ievietotu 4,5 m RIB vai jetski, un ir vieta niršanas ekipējumam, kā arī citiem bitiem un bobiem.FERRETTI-960-Garāža

Specifikācijas

LOA : 29,2 m (95 ′ 10 ”)
Staru : 6,7 m (22 pēdas)
Degvielas ietilpība : 9000lt (2378 ASV gals)
Ūdens ietilpība : 1320lt (349 ASV gals)
Standarta motori : 2 X MTU 16V 2000 2218 Zs /
1630kW pie 2450 apgriezieniem minūtē
Maksimālais ātrums : 27.5kts
Kreisēšanas ātrums : 24kts


Ir pieejamas citas motora konfigurācijas.

Plašāka informācija: www.ferretti-yachts.com

Stāsta kredīti
Šis stāsts pirmo reizi parādījās Yacht Style Magazine.

Saistītie Raksti