Pirmais pilnībā autonomais BMW 5 gadu attālumā
BMW strauji virzās uz priekšu un ir izvirzījis mērķi līdz 2021.gadam novietot uz autoceļiem pilnībā autonomu automašīnu. Piektdien preses konferencē tās Minhenes štābā vācu autoražotājs atklāja, ka, lai paātrinātu ātrumu, sadarbojas ar Intel un Mobileye. tehnoloģisko, sensoro un mašīnmācības attīstību līdztekus jau sasniegtajiem jauninājumiem.
“BMW grupā mēs vienmēr tiecamies uz tehnoloģisko vadību,” sacīja Haralds Krūgers, BMW AG valdes priekšsēdētājs Haralds Krūgers. “Pēc mūsu investīcijām augstas izšķirtspējas dzīvu karšu tehnoloģijā ŠEIT, Intel, Mobileye un BMW grupas apvienotās zināšanas piegādās nākamo galveno bloku, lai pilnībā automatizētu braukšanas tehnoloģiju ieviestu uz ielas. ”
Līdz šim nozarē vienprātība bija tāda, ka autonomās automašīnas joprojām ir desmit gadu attālumā no tā, lai tās kļūtu par realitāti - ka mēs soli pa solim pāriesim no atsevišķām daļēji autonomām funkcijām, piemēram, autonomu avārijas bremzēšanu un joslu noturēšanu uz transportlīdzekļiem, kas ir līdzīgi robotu šoferis.
“Ļoti autonomai automašīnai un visam, ar ko viņi savieno, būs vajadzīgas jaudīgas un uzticamas elektroniskās smadzenes, lai tās būtu pietiekami gudras, lai pārvietotos satiksmē un izvairītos no negadījumiem,” sacīja Intel izpilddirektors Braiens Krzaničs. Šī partnerība starp BMW Group, Intel un Mobileye palīdzēs mums ātri sasniegt mūsu redzējumu, lai no jauna izgudrotu braukšanas pieredzi. Šai sadarbībai mēs piedāvājam plašu transportlīdzekļa un mākoņdatošanas, savienojamības, drošības un drošuma, kā arī mašīnmācīšanās līdzekļu komplektu, kas nodrošina patiesi pilnīgu risinājumu. ”
Šīs partnerības un tās ambiciozo mērķu virzītājspēks nav konkurence, bet drīzāk drošība. BMW vēlas piedāvāt tehnoloģijas, ko partnerība attīsta kā paketi vai platformu, ko citi var integrēt savos nākotnes modeļos.
Un pirmais solis ceļā uz šo platformu būs jauns automašīnas prototips, kas līdz 2017. gadam var nodrošināt 3. līmeņa autonomiju (pazīstamu kā vadīšana bez acīm). Pēc tam līdz 2021. gadam tas iekļūs autonomo automašīnu parkā, kas būs spējīgs veikt nākamos divus soļus - “Domāšanas izslēgšana” un pēc tam „vadītāja izslēgšana” autonomija.
"Mobileye lepojas ar savu ieguldījumu savas kompetences noteikšanā, lokalizācijā un autovadītāju politikā, lai šajā sadarbībā nodrošinātu pilnībā autonomu braukšanu," sacīja Mobileye līdzdibinātājs, priekšsēdētājs un CTO profesors Amnons Šašua. “Mūsdienās ir nozīmīgs pagrieziena punkts autobūves nozarei, ieejot jaunas mobilitātes pasaulē. [Mēs] sagatavojam pamatus nākotnes mobilitātes tehnoloģijai, kas ļauj pilnībā autonomai braukšanai kļūt par realitāti tuvāko gadu laikā. ”
