Ātrākais Audi pilināmā līmeņa sporta auto: R8 Spyder V10 Plus ir vieglāks un jaudīgāks

Cik ātri? Audi saka, ka, pateicoties 600+ Zs dabiskajam aspirācijas veidam (ti, bez turbodzinējiem vai kompresoriem) V10 motoram, kurš sēž aiz vadītāja sēdekļa, bet priekšā aizmugurējai asij, šis konkrētais R8 var sasniegt 203 km (326 km / h) un aizņems tikai 3,3 sekundes lai sasniegtu 100km / h no apstāšanās.

Tas padara to tikai par 0,1 sekundi lēnāku līdz 100 km / h nekā jaunākais McLaren un tikai nedaudz atpaliek no 570S Spider 328 km / h maksimālā ātruma. Tomēr Audi drīzāk potenciālajiem klientiem salīdzina automašīnu ar parasto R8 Spyder V10. Dariet to, un jaunais modelis ir par 25 kg vieglāks, kalpo par 65 papildu zirgspēkiem, ir 6 jūdzes maksimālā ātruma uzlabojums un ir par visu 0,3 sekundēm ātrāks.

Lai sasniegtu šos skaitļus, Audi ir meklējis inženierzinātņu iedvesmu trasē. “[Automašīna] gūst labumu no mūsu daudzu gadu pieredzes motosportā un apvieno elpu aizraujošu dinamiku ar atvērtā sporta auto emocijām,” sacīja Stefans Vinkelmans, Audi Sport GmbH rīkotājdirektors.

Tātad tam ir alumīnija dubultās balstiekārtas balstiekārta, oglekļa keramikas kompozīta bremzes, šķidruma dzesēšanas sistēma daudzplāksņu sajūgam un kosmosa rāmis, kas izgatavots no alumīnija, ar oglekļa šķiedru pastiprinātiem polimēriem.

“Audi R8 Spyder V10 plus papildina R8 modeļa līniju,” sacīja Stefans Vinkelmans, Audi Sport GmbH rīkotājdirektors. “Tagad Spyder papildus Coupé tagad ir pieejams arī kā 610PS top versija. Tas gūst labumu no mūsu daudzu gadu motosporta pieredzes un apvieno elpu aizraujošu dinamiku ar atvērtā sporta auto emocijām. ”

Turklāt Audi ir fenomenālā Quattro visu riteņu piedziņas sistēma, kas burtiski noturēs automašīnu uz ceļa, spiežot griezes momentu no ass uz asi, lai panāktu vislabāko vilkmi neatkarīgi no ceļa stāvokļa, kas ir saskaņots ar dinamisko braukšanas izvēles sistēmu. To var iestatīt mitros laika apstākļos, sniegā, kruīzā vai pēc iespējas ātrāku laiku apkārt ķēdei. Pilnas sacīkšu režīmā sistēma var pat apturēt automašīnas iegremdēšanu bremzējot vai ripojot stūros, pieliekot magnētisko spēku amortizatoriem vai stiprinot atsevišķus riteņus.

Audi īpašniekiem piedāvās pēc izvēles micommata zaļā dizaina paketi, lai dotos ar automašīnu palaišanas laikā, kas ietver unikālu zaļās krāsas apdari, īpašu pelēko apdari priekšējam režģim un melnas izplūdes caurules. Visa kajītes iekšpuse ir pabeigta ar melnu ādu un melnu oglekļa šķiedru ar kontrastējošām zaļām šuvēm.

Tomēr, tāpat kā visi superauto ražotāji, tagad Audi piedāvā plašu pielāgošanas iespēju klāstu tiem, kas vēlas kaut ko vēl individuālāku.