Fairline; Lielbritānijas amatniecības demonstrēšana ir otrais
63 GTO ir lielākā jahta Fairline's Targa klāstā
Sava veida laivošanas pasakā 2015. gada beigas bija gaišs laikmets Fairline. Decembra sākumā 1967. gadā dibinātais uzņēmums tika nodots administrēšanai, tikai trīs nedēļas pirms Ziemassvētkiem nogādājot līniju 450 darbiniekus. Oundle bāzētais celtnieks bija parādā kreditoriem apmēram 6,2 miljonus sterliņu mārciņu (apmēram 8 miljonus ASV dolāru). Tas viss notika nedaudz vairāk kā mēneša laikā pēc tam, kad septembra beigās Wessex Bristol Investments bija iegādājies Fairline Boats no Better Capital PPC, kas ir tā īpašnieks kopš 2011. gada.
Lielajā Lielbritānijas atriebībā ir strauji augošs darbaspēks
Fairline jūras parks Sauthemptonā
Tomēr šī pasaka pavērsās par labu 2016. gada janvāra beigās, kad Apvienotajā Karalistē bāzētie krievi Aleksandrs Volovs un Igors Gļjaņenko iegādājās Fairline Boats aktīvus un nodibināja jaunu uzņēmumu - Fairline Yachts. Gan kaislīgiem laivu īpašniekiem, gan Krievijas investoriem bija pieredze jūras biznesa vadībā un attīstībā, kā arī augsto tehnoloģiju produktu, IT un mediju pakalpojumu ražošanā.
Liels jahtu zīmols tika saglabāts, bet kādu laiku tas atradīsies intensīvā terapijā, kamēr jauna vadības komanda uzsāka atjaunošanas operāciju.
Veicot racionalizāciju, tika pieņemts lēmums 2016. gada maijā slēgt ražotni Korbijā un svarīgāko aprīkojumu pārvietot uz Oundle. Tajā pašā mēnesī divas nozīmīgas jaunas partnerattiecības ar starptautiskām dizaina firmām uzsvēra jaunā uzņēmuma ambīcijas.
Itāļu jahtu dizainers Alberto Mančini un slavenā Nīderlandes jūras tehnikas inženieru firma Vripack pieteicās, jo Fairline centās atjaunināt savu modeļu izskatu un izskatu, saglabājot zīmolam raksturīgo DNS.
Fērlija Kannu jahtu festivālā iestudēja Targa 43 Open pasaules pirmizrādi
Mancini, kuru Currie raksturoja kā “pazemīgu ģēniju, kuram izdodas piesaistīt sievietes laivu izstādēm”, tika iecelts tikai pēc konkursa, kurā piedalījās 12 dizaineri, kurus novērtēja tikpat daudz galveno tirgotāju.
"Es ceru izveidot jaunu laikmetu Fairline jahtām ar jaunu, svaigu, gludu dizainu gan iekšpusē, gan ārpusē," sacīja Mancini. “Mana iedvesma ir gūta no manas pieredzes megajahtu jomā, kā arī no Fairline bagātās vēstures, kurā gandrīz 50 gadus būvētas mūžīgas, klasiskas, izmantojamas jahtas.”
Līdz jūnijam uzņēmums paziņoja, ka tas ir nodarbinājis 176 darbiniekus, un nākamajā mēnesī Fairline atklāja savu pirmo modeli, kas nāk no jaunajām partnerattiecību dizaina jomām, Targa 63 GTO, ar skaidri pamanāmu Mancini gludo stilu.
2016. gada augustā Fairline sāka pievērsties savam globālajam tirgotāju tīklam, paplašinot sava Nīderlandes izplatītāja teritoriju, iekļaujot tajā arī Vāciju un Beniluksa valstis. Sekoja jaunas tikšanās tirgos, tostarp Maltā, Tuvajos Austrumos, Argentīnā, Dānijā, Portugālē, Itālijā, Kanādā, Ēģiptē, Dienvidāfrikā un Ukrainā.
Atzīmējot 2017. gada 50 gadu jubileju, Fairline gadu sāka labi, pārdodot 10 jahtas ar kopējo vērtību 4 miljoni sterliņu mārciņu (aptuveni 5,2 miljoni ASV dolāru) tagad nederīgajā Londonas laivu izstādē.
Pēc dažām dienām tā ziņoja, ka 2017. gada pasūtījumu grāmata ir pilna, un uzņēmums kopš 2016. gada sākuma visā pasaulē ir pārdevis 65 vienības, un tās galvenie tirgi ir Eiropa un ASV. Janvāra beigās impulss turpinājās, kad Squadron 53 tika atklāts Boot Dusseldorf.
Lai sāktu atveseļošanos, Rasels Currie - Fairline tirgotājs kopš 1998. gada - drīz tika iecelts par rīkotājdirektoru. Bijušais Princeses galvenais inženieris un Sunseeker inženierdirektors Maljorkā, Currie 1998. gadā kļuva par Fairline dīleri un sasniedza vairāk nekā 90 miljonus GBP (115 miljonus USD) pārdošanas apjomos kā Fairline North Mallorca izpilddirektors.
Atbalsta Kārlis Gildings kā biznesa attīstības direktors un Martins Hiks
būdams tehniskais direktors, Currie mudināja kvalificētus darbiniekus sazināties un centās galveno tirgotāju - tostarp Derani Yachts Taizemē - saistības turpināt piedzīvojumu. Uzņēmums, kas joprojām atrodas ražotnē Oundlē, Northemptonšīrā, ātri vien no jauna nodarbināja apmēram 100 atlaistos darbiniekus.
Jaunā kompānija sāka, izpildot visus pasūtījumus, ko saņēma bijušās Fairline laivas, ieskaitot tādas, kuras vēl nebija sākušas būvēt. Squadron flybridge un sportiskais Targa diapazons joprojām bija Fairline piedāvājuma kodols.
“Pazemīgs ģēnijs, kuram izdodas piesaistīt sievietes laivu šoviem,” tā Rasels Currie raksturo Alberto Mancini, kura jaunie dizaini ir definējuši jaunu laikmetu Fairline
Martā uzņēmums paziņoja, ka tā Oubdle ražotne tiks paplašināta par 17 000 kv.m., kas būs nepieciešama papildu pasūtījumiem, savukārt paplašinošā darbaspēka skaits tagad bija 250. Turpmāki ieguldījumi produktā ietvēra iekštelpu apdares atjauninājumus visiem 48ft modeļiem un Cietā virsma un jauns Squadron 65 interjers.
Squadron 53 ir galvenais modelis Fairline lidlauka diapazonā
Septembrī Kannu jahtu festivālā notika Targa 63 GTO pasaules pirmizrāde, kurā apmeklētāji varēja paši redzēt itāļu dizaina, holandiešu jūras arhitektūras un britu konstrukcijas apvienojumu. Arī būvētava lepni paziņoja, ka kopējais pasūtījumu skaits kopš 2016. gada janvāra ir pieaudzis līdz 135.
Fairline arī paziņoja par jaunu F-Line sēriju, kas startēs ar Mancini izstrādāto F-Line 33, ekspresis kreiseri ar dubultu kabīni un konvertējamu V formas dīvānu, kas jau bija radījis vairāk nekā duci pasūtījumu, krietni vairāk nekā gada laikā. pirms tā atklāšanas 2019. gada sākumā. Otrs svarīgākais paziņojums celtniekam bija par krastmalas vietas iegādi, lai attīstītu jaunbūves objektu lielākām jahtām. Vēlāk tika atklāts, ka vietne atrodas Hitē, Sauthemptonā, kuru iepriekš izmantoja Green Marine un Solent Refit.
Tādējādi Fairline's Oundle rūpnīca tika koncentrēta uz modeļiem līdz 60 pēdām, lielākie tika būvēti Sauthemptonā, kur arī notiks testēšana, nodošana ekspluatācijā un klienta nodošana.
“Tikai pirms diviem gadiem zīmols bija haoss; daudzi no mums uzskatīja, ka tas varētu beigties ar vienu no Lielbritānijas mīlētākajiem laivu būvētājiem. Divus gadus vēlāk, un zīmols atkal uzplauks pie jaunajiem īpašniekiem, ”sacīja Currie.
Pēc ievērojamās zelta gadadienas 2017. gadā Fairline izcilā atveseļošanās tika atzīta 2018. gada janvārī, kad celtnieks ieguva tiesnešu īpašo balvu Motor Boat Awards Londonā.
“Fairline Yachts ir noliedzis visas cerības sasniegt vienu no ievērojamākajiem pavērsieniem, ko kāds no mums var atcerēties,” sacīja Hugo Andreae, Motor Boat and Yachting redaktors, balvu organizētājs. Tā joprojām būvē laivas Lielbritānijā, joprojām iegulda savā strauji augošajā darbaspēkā un joprojām demonstrē, ka Lielbritānijas meistarība ir nepārspējama. Neviens no tiem nebūtu bijis iespējams bez jauno īpašnieku un direktoru redzējuma un lojāla darbaspēka apņemšanās.
Kērija priecājās par godu. “Fairline zelta gads noteikti bija tāds, ko atcerēties, un mēs nevaram iedomāties labāku veidu, kā sākt 2018. gadu,” viņš teica. "Es vēlos personīgi pateikties visiem Fairline darbiniekiem par viņu smago darbu, kas noveda pie šī lieliskā sasnieguma."
Aprīlī Fairline uzsāka sava Squadron 78 115. un pēdējo vienību Oundlē, kā daļu no lielu jahtu celtniecības pārejas uz Sauthemptonu. Pārdēvētais Fairline jūras parks, 20 000 kv.m (piecu akru) teritorija darbojas kopš 2018. gada augusta.
Honkongai ir pasūtīts eskadra 48
Septembrī Fairline bija atkal ziņās, jo tā Kannu jahtu festivālā ieskandināja Targa 43 Open pasaules pirmizrādi, kur gadu pēc tam jahta tika godināta ar labāko ārējo dizainu 14,5-18 m kategorijā World Yachts Trofejās. GTO Targa 63 ieguva tādu pašu balvu savā garuma kategorijā.
Septembra beigās Fairline paziņoja par bijušā Oyster Yachts izpilddirektora Deivida Tydemana iecelšanu par izpilddirektoru, lai palīdzētu vadīt uzņēmumu īpaši svarīgos Sauthemptonas vietas lēmumos, jo viņam ir zināšanas par Lielbritānijas jahtu celtniecības nozari, dienvidu krasta darbaspēku. un tā piegādes ķēde. Pēc tam, kad viņam tika ieskaitīta Oyster ieņemšana superyacht sektorā, un kopš 2008. gada 80% no tās 80ft plus plus vienībām bija nodrošinātas viņa vadībā, Tydeman tika raksturots kā “labi izveidots, lai vadītu padomi ar investīciju lēmumiem, kas nepieciešami Fairline Yachts ienākšanai lielāks laivu tirgus ”. Kopš tā laika Currie atkāpās no rīkotājdirektora amata un atgriezās vadošajā Fairline North Mallorca, kad pagalms sāk savu nākamo laikmetu.
Ar jaunajiem īpašniekiem, jauniem modeļiem, jaunām iekārtām un tagad vairāk nekā 400 darbiniekiem Fairline ievērojamā jaunā nodaļa līdz šim varētu lasīt kā pasaka, taču sekojiet līdzi tam, ka priekšā ir vēl daudz.
Vārdi: David Robinson & Gael Burlot
Papildu informācija: www.fairline.com
Papildu informācija Honkongā un Filipīnās: www.simpsonmarine.fairline
Papildu informācija Taizemē:www.derani-yachts.fairline-jahtas /
