Elegances gaiss: Bugatti 55. tips

Retais 1931. gada divvietīgais vintage Bugatti Type 55 drīzumā nonāks āmurā no 4 līdz 5 miljoniem dolāru Gooding & Co izpārdošanā Scottsdale, Arizonā 2018. gada janvārī. Atzīts par vienu no visvairāk iekārotajām sporta automašīnām no 1930. gadiem. , dažas no atšķirīgajām 55. tipa funkcijām nebija redzamas jaunākajās Bugatti versijās.

Bugatti 55 Roadster unikālo īpašību noteikšana

Šis 55. tips ir unikāls ar savu GP stila kapuci ar saīsinātām žalūzijām sānos, diagonālajām žalūzijām kapuces augšpusē un dzeltenīgi tonētam stiklam uz galvenajiem lukturiem. Transportlīdzeklim bija šasijas numurs 55201, ko autoražotājs prasīja mehāniskajiem transportlīdzekļiem, kas ražoti pirms 1989. gada.

Itālis no 1931. līdz 1935. gadam izgatavoja tikai 38 55. tipa paraugu vienības, un tas ar lepnumu tika demonstrēts 1931. gada Parīzes autoizstādē, un tika raksturots kā “viens no visvairāk iekārotajiem pirmskara sporta automobiļiem”.

Lai salīdzinātu 55. tipa modeli un mūsdienu Chiron, šī klasiskā Bugatti motora zem motora pārsega ir uzlādēts, divkāršs augšdaļas astoņu cilindru cilindrs ar četru ātrumu manuālo transmisiju un 132 zirgspēku jaudu.

Šasija 55201 ieguva Francijas kausu

Iepriekš tas piederēja Duc de le Tremoille, vienam no ievērojamiem Francijas aristokrātiem, un pēc tam Dr Peter Williamson, kurš iecienījis Bugatti. Bugatti Type 55 Roadster 2012. gadā beidzot atjaunoja marque speciālists, pirms šasija 55201 turpināja uzvarēt Francijas kausu The Pebble Beach Concours d’Elegance®.

“Ir viegli saprast, kāpēc izsoles tāme ir tik augsta.”