The Airlander 10: Pasaulē lielākais gaisa kuģis tiek saukts arī ar nosaukumu "The Flying Bum"

Lidmašīna Airlander 10 tika atklāta Farnboro lidostas šovā no 2018. gada 16. līdz 22. jūlijam kā pasaulē lielākā lidmašīna. 302 pēdu garumā daļa dirižabļa, helikoptera un lidmašīnas ir aptuveni par 60 pēdām garāka nekā pasaulē lielākā pasažieru lidmašīna A380.

Ar aizmugurējās formas korpusu Airlander 10 noteikti ir iespaidīgs lidaparāts. Izveidots kā “Lidojošais bumba”, lidaparāts cauri debesīm atgādina cēlu aizmuguri, bet slēpj greznāko interjeru. Aizmirstiet pirmās klases apartamentus - Airlander 10 praktiski ir savrupmāja gaisā.

"Airlander 10": lidošanas atjaunošana

Hibrīda gaisa transportlīdzekļu (HAV) veidotāji apņemas apvienot “gaisu vieglāku tehnoloģiju” ar lidmašīnām un helikopteriem, lai izveidotu hibrīdus gaisa kuģus ar mazāku oglekļa nospiedumu un labāku kravas ietilpību nekā vairums lidojošo transportlīdzekļu. Sadarbībā ar Lielbritānijā dibinātu dizaina konsultāciju firmu Design Q, dzimstot Airlander 10, nav brīnums, ka luksusa lidmašīnā ir lieliskas 10 guļamistabas ar vannas istabu, bārs un atpūtas zona.

Ķirsis augšpusē ir caurspīdīgs grīdas segums stikla atpūtas telpā, no kura pasažieri var baudīt skatu no jebkura leņķa 16 000 pēdu augstumā. Blakus esošā “Augstuma josla” ļauj ērti satvert kokteili, lai baudītu skatu.

"Airlander liek cilvēkiem pārdomāt debesis - tas ir virzītājspēks visam, ko mēs darām." - Stefans Makglenāns, HAV izpilddirektors

Patiešām, Airlander jēdziens ir no jauna izgudrot lidošanu kā pieredzi, nevis tikai kā pārvietošanās līdzekli. Pēc Makplanaņa, HAV izpilddirektora teiktā, “gaisa satiksme ir kļuvusi ļoti svarīga, lai pēc iespējas ātrāk nokļūtu no A uz B. Tas, ko mēs piedāvājam, ir veids, kā padarīt braucienu par prieku. ”

Lidmašīna Airlander 10 ir paredzēta trīs dienu ekskursiju organizēšanai turīgiem ceļotājiem, un tajā var izmitināt līdz 19 pasažieriem. Tas brauc ar maksimālo ātrumu 91 jūdzes stundā, daudz lēnāk nekā A380 ar ātrumu 560 jūdzes stundā, taču jūs jebkurā gadījumā nesteidzaties atstāt tās greznās ceturtdaļas.

Ceļojums nav bijis viss gluds

Neskatoties uz HAV iespaidīgo lidmašīnas palaišanu, šķiet, ka ir ievērojams sagatavošanās laiks, pirms Airlander 10 var sākt komerciālus lidojumus. 2016. gadā kuģis ietriecās telegrāfa stabā un tika nomainīts otrā testa lidojuma laikā. Un 2017. gadā tas sabruka pirms pacelšanās, mazāk nekā 24 stundas pēc veiksmīga testa lidojuma - divi cilvēki no incidenta guva nelielus ievainojumus.

Kopš tā laika dirižablis ir veicis sešus veiksmīgus testa lidojumus, taču, lai tas varētu lidot komerciāli, būs vajadzīgas 200 stundas bez starpgadījumiem.

Lidmašīna Airlander 10 maksās 33 miljonus ASV dolāru, un vairāk informācijas var atrast Design Q vai HAV.