9 zvaigznes Ženēvas autoizstādē
Pēc Ženēvas autoizstādes demonstrējamo automašīnu klāstam bija jābūt ikviena kolekcionāra vai entuziasta sirdsklauves. Tomēr joprojām ir tādi, kuriem vienkārši ir lielāka pievilcība nekā citiem, īpaši modeļiem, kas nāk no tādiem labi zināmiem uzņēmumiem kā Porsche, Bentley, Ferrari un Rolls-Royce. Apskatīsim galvenās izrādes zvaigznes:
Bugatti Chiron
“Cilvēka daba ir robežu šķērsošana un jaunu rekordu uzstādīšana,” sacīja Bugatti prezidents Volfgangs Dīremers.
Rekordizētais Chiron, iespējams, bija galvenais žurnālists starp visiem Ženēvā demonstrētajiem modeļiem. Ar lielumu 1600 Zs un maksimālo ātrumu 261 jūdzes (420 kmh), Chiron ieņem labāko pozīciju kā pasaulē ātrākā ražošanas automašīna, specifikācijas pārspējot tā priekšgājēju - Veyron.
Aston Martin DB11
Aston Martin mēģināja aizvērt plaisu starp sevi un konkurentiem, piemēram, Ferrari un McLaren, ar augstākās klases luksusa superauto - Aston Martin DB11.
“Pilnīgi jauna, savienota alumīnija platforma, gudra aerodinamika, jauna raksturīga divu turbo V12 un klasē vadoša izklaides sistēma ir tikai daži aspekti, kas padara šo sporta automašīnu, kas lepni vedīs Aston Martin otrā gadsimta plānu,” sacīja uzņēmuma izpilddirektors Dr. Andijs Palmers, apkopojot šīs konkurējošās spēkstacijas galvenās iezīmes. Jebkurā gadījumā DB11 atkārtoja lielas cerības uz uzņēmumu.
Porsche 911 R
Porsche visu jauno izstrādātāju 911 R izstrāde un pilnveidošana bija daļa no stratēģijas, lai vēlreiz aicinātu uz puristu faniem, kurus atsvešinājuši iepriekšējie radību ērtības un tehnoloģiskie palīglīdzekļi. Tas sver 3 020 mārciņas un sasniedz maksimālo ātrumu 201 km / h ar 500 Zs.
Ar sportisko sniegumu priekšgalā, cerams, ka līdzjutēji ir plašāki.
Rolls-Royce Black Badge sērija
Ženēvā parādījās īpaši izstrādāts Rolls-Royce Wraiths un Ghosts klāsts, lai pievilinātu gan edžierus, gan jaunākus klientus. Melnās nozīmītes sērija ir pabeigta ar melnu spīdumu (tieši līdz ekstazī garam, kas uzvelk kapuci), kamēr interjers tika uzšūts ar tumšāku paleti, visiem melnajiem un violetajiem.
Lamborghini Centenario
Ierobežotais izdevums Centenario parādījās Ženēvā, pirms pazuda miglā, ņemot vērā, ka visi 40 šīs jubilejas modeļa modeļi jau bija izpārdoti. Ar 770 Zs jaudu un gludu, gaumīgu ģeometrisko dizainu šī mazā ķircināšanās pāršalca neskaitāmo topošo kolekcionāru sirdi izstādē un ārpus tās.
Maserati Levante
Neskatoties uz pārsteigumu, ko sabojāja interneta noplūde, Maserati sāka savu Levante krosoveru ar itāļu nojautu, konkurējot ar citiem līdzīgiem, piemēram, Porsche Cayenne un Bentley Benteyga. Pirmais apvidus auto uzņēmuma simtgades vēsturē bija vērsts uz to, lai iekļūtu augstākā līmeņa krosoverā ar izsmalcinātām tehnoloģiskām īpašībām un veiktspēju.
Arash AF10
Pretstatā Chiron izvades skaitļiem (kaut arī ne ātrumam), britu būvētais Arash AF10 prasa nelielu pārspēku. Ar četriem elektromotoriem un V8 tam ir 2080 Zs krāns, un, neskatoties uz to, ka tas ir būvēts sliežu ceļam, tas ir ceļu likumīgs. Pie 1,1 miljona sterliņu mārciņu tas ir arī lētāk nekā Bugatti.
Bentley Mulsanne Grand Limousine by Mulliner
Šis speciālais elastīgais limuzīns, kas tika izgatavots kādam anonīmam klientam, izceļ Mercedes-Maybach Pullman kā garāko un ērtāko vieglo automašīnu pasaulē. Ar izcilu interjera meistarību un dažādiem luksusa papildinājumiem, piemēram, pudeļu dzesētāju un bezalkoholisko dzērienu skapi, Bentley centās pierādīt sava iekšējā autobūves uzņēmuma Mulliner milzīgo spēju pielāgoties klientu prasībām.
Ferrari GTC4Lusso
Tagad, aizstājot Ferrari FF, nāk četru sēdvietu GTC4Lusso, kas arī ir pirmais Ferrari ražojums, kas var lepoties ar visu riteņu piedziņu un četru riteņu stūres vadību. Ja jūs sajaucat augstas kvalitātes ultra-intuitīvo informācijas un izklaides sistēmu ar ievērojamu FF paketes enerģijas palielināšanu, rezultāts ir viss greznais iepakojums, kas iesaiņots vienā lieliskā šaušanas bremzē, kas noteikti atstāj iespaidu uz jaunākiem ļaudīm.
